新車基于UKL平臺打造，外觀上最大的特點(diǎn)在于相對較短的發(fā)動機(jī)機(jī)艙長度，再加上較為飽滿的體態(tài)，整體顯得萌萌的。當(dāng)然，諸如車身側(cè)面的線條、后雨刮器的位置等細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，還是顯示出其獨(dú)特的一面。

　　在車身尺寸上，它與對手奔馳B級較為相似。1800mm的車身寬度和1600mm的車身高度相比對手有著一定的優(yōu)勢，但對手也憑借更長的車身帶來了29mm的軸距優(yōu)勢，兩款車型不相上下。

　　國產(chǎn)寶馬2系旅行車在內(nèi)飾上還是維持了海外版車型的設(shè)計(jì)，有著濃濃的“寶馬”元素。中控臺層次分明，功能區(qū)域布局對于熟悉寶馬車型的用戶來說，沒有任何上手難度。另外，新車在空間方面作出的努力也是很明顯的，諸如中控臺中間的儲物格、可調(diào)節(jié)角度的中央扶手箱等，都是很人性化的設(shè)計(jì)。

　　新車在置方面的表現(xiàn)同樣令人滿意，全景天窗、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動、倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動機(jī)啟停和感應(yīng)雨刷等功能均為標(biāo)配，用戶還可根據(jù)自己需求選裝自動泊車、無鑰匙進(jìn)入以及電動后備廂等配置。

● 總結(jié)：

　　似乎這就是一輛為暖男而設(shè)計(jì)的車型，兩廂車、車身長度較短、內(nèi)部空間大、日常駕駛輕松、停車方便、坐姿比轎車舒服、價(jià)格也不離譜，還有著不錯的操控感和品牌價(jià)值。我相信會購買這臺車的用戶并不在意它是UKL平臺的產(chǎn)物或者其搭載的是一臺僅僅只有3個氣缸的發(fā)動機(jī)，也對它前驅(qū)車的身份欣然接受。畢竟國產(chǎn)2系旅行車向我們詮釋了一款面向于家庭用戶所應(yīng)有的表現(xiàn)，它做得讓我們沒有太多的理由去拒絕。

　　如果談到在國產(chǎn)2系旅行車與奔馳B級之間進(jìn)行選擇，我想消費(fèi)者的喜好和價(jià)格會成為非常關(guān)鍵的因素。大家不妨來看看這篇對比文章，作者會為你介紹兩者各自自身的優(yōu)勢。至于價(jià)格方面，由于國產(chǎn)2系旅行車剛上市不久，并沒有任何優(yōu)惠政策。而奔馳B級雖有著較高的定價(jià)，但優(yōu)惠力度也同樣給力，暫時(shí)不會為購車帶來困擾。當(dāng)然，由于國產(chǎn)寶馬2系旅行車23.69萬元的起步價(jià)與途安L頂配車型售價(jià)接近，因此國產(chǎn)后的寶馬2系旅行車除了迎戰(zhàn)老對手奔馳B級外，或許還將和途安L進(jìn)行交鋒。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）

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