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借“東風(fēng)”回歸 試駕東風(fēng)雷諾科雷嘉2.0

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  進(jìn)口雷諾由于產(chǎn)品和定價(jià)的緣故在中國(guó)一直不溫不火,在市場(chǎng)中也漸漸成了小眾品牌,這次雷諾借助“東風(fēng)”回歸,推出了旗下首款緊湊型SUV科雷嘉,它采用了與逍客、奇駿相同的CMF緊湊型SUV平臺(tái),綜合實(shí)力不可小覷。

汽車(chē)之家

  目前科雷嘉共有五款預(yù)售車(chē)型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.6萬(wàn)元-22.8萬(wàn)元,沒(méi)有具體詳細(xì)的售價(jià),最多能看個(gè)頭尾, 大概一分析你就發(fā)現(xiàn)科雷嘉沒(méi)有特別強(qiáng)調(diào)性價(jià)比,而是走上了比逍客更高端精致的路線。

  那么如何在同一個(gè)平臺(tái)上體現(xiàn)更高端精致,科雷嘉給出了下面的答案。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  這臺(tái)頂配的科雷嘉配備自動(dòng)的全LED大燈,C型的LED日間行車(chē)燈造型也很搶眼,同時(shí)霧燈還帶有輔助轉(zhuǎn)向功能,在這個(gè)級(jí)別中屬于最高檔的配置了。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  這款車(chē)最個(gè)性的地方就是車(chē)頭的造型,真有點(diǎn)代言人范冰冰那種妖媚勁兒,對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的審美觀念來(lái)講,雷諾總喜歡帶點(diǎn)個(gè)性的元素,具有很高的辨識(shí)度,好看與否因人而異,但就是與眾不同,感覺(jué)很新鮮。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

尺寸對(duì)比(mm)
車(chē)型/尺寸國(guó)產(chǎn)科雷嘉海外科雷嘉國(guó)產(chǎn)逍客
長(zhǎng)450244504384
183618401837
162216001612
軸距264526462646

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  18英寸槍灰色輪圈的造型顯得粗壯有力,跟SUV的氣質(zhì)挺搭調(diào),輪胎采用普利司通DUELER(動(dòng)力俠) H/P SPORT系列,尺寸為215/55 R18,注重操控性和高速穩(wěn)定性。值得一提的是,次頂配的車(chē)型也可以享受這個(gè)待遇。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

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東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  看得出來(lái)科雷嘉是個(gè)注重顏值的車(chē),整體或者細(xì)節(jié)都有精心設(shè)計(jì)的地方,你們看車(chē)身就用了大量的曲線,幾乎找不到一絲生硬的棱角,在如今各個(gè)車(chē)型都講究“肌肉感”的大環(huán)境下,科雷嘉算是獨(dú)樹(shù)一幟,風(fēng)阻系數(shù)Cd值也僅為0.33。

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  • 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.27 41.62 8.20
    測(cè)試文章:逍客的加強(qiáng)版 測(cè)試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    駕駛比較輕松,座椅的舒適性也還不錯(cuò),開(kāi)著沒(méi)那么多樂(lè)趣,但也挑不出什么毛病。配置挺高的,實(shí)用性也不錯(cuò)多媒體控制、定速巡航、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),這些都是法系車(chē)奇葩的地方,需要適應(yīng),其他都還好,我開(kāi)了一個(gè)星期漸漸喜歡上這車(chē)了。只是價(jià)格太高,22萬(wàn)性價(jià)比不高。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺(tái)所打造出的產(chǎn)品,但是它們的“性格”有一點(diǎn)不同。首先,我覺(jué)得科雷嘉的油門(mén)響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性,讓他開(kāi)起來(lái)比較像是一輛“歐系車(chē)”,底盤(pán)反應(yīng)也是如此,對(duì)于振動(dòng)的處理給人比較扎實(shí)的感覺(jué)(相對(duì)于逍客)。不過(guò),在遇上較大的坑洞時(shí),底盤(pán)的反饋干還是略顯單薄。另外,科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得它更年輕、更漂亮了,只不過(guò)中控臺(tái)大屏的操作邏輯有些奇特,需要多一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間去熟悉。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    城市SUV向來(lái)都是比較中庸的,科雷嘉也是如此,只要沒(méi)什么大缺點(diǎn),就很容易被消費(fèi)者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng),但風(fēng)格還是有些差異的?评准蔚牡妆P(pán)調(diào)校更好,但油門(mén)響應(yīng)略慢,我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣。

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

指導(dǎo)價(jià):21.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 150馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...