借“東風”回歸 試駕東風雷諾科雷嘉2.0
科雷嘉全系標配ESC，中高配帶有開關按鍵，乞丐版只是取消了這個按鍵，但功能依然存在，大家可以放心了。
頂配的科雷嘉配備雙區(qū)自動空調、無鑰匙進入/啟動、ESC、前排座椅加熱、BOSE音響、可開啟的全景天窗、四驅系統(tǒng)等等，配置很豐富。
讓人不太滿意的地方有兩點，座椅加熱被藏在了中央扶手箱前面，專門和初次見面的駕駛員捉迷藏，這還不算什么，不能理解的地方是前排座椅的腰部支撐，就是個小棍子，還偏偏設計在座椅內側，緊挨著中央扶手箱，用起來夠費勁的。
前排座椅的舒適程度可以打高分，特軟特厚實，腿部和側向的支撐也很到位；后排座椅一樣柔軟，不足的地方就是座椅靠背角度太直，而且不可調節(jié)，一路坐在后排都有種在教室上課的感覺，廠家解釋說是這套獨立的多連桿后懸架占據了不少空間。
● 乘坐及儲物空間
科雷嘉的內部乘坐空間幾乎和逍客一樣，175cm的體驗者在后排可以獲得兩拳的腿部空間，對于一臺緊湊型的SUV來說表現不錯，中間座位頭部空間稍小，不建議成年人長時間乘坐。
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