● 購(gòu)車過(guò)程:
在決定購(gòu)買雷凌雙擎后,緊接著就是定下具體的車型,我的最初選擇是雷凌雙擎 1.8H GS CVT精英天窗版。毫無(wú)疑問(wèn),這是雷凌雙擎車系里面性價(jià)比最高的,而且對(duì)應(yīng)的消費(fèi)人群也最為廣泛,這在我們的購(gòu)車手冊(cè)文章里面會(huì)有詳細(xì)的分析,感興趣可以點(diǎn)擊下面的圖片鏈接進(jìn)行閱讀:
萬(wàn)事俱備,帶著媳婦就直接往4S店奔去。在一個(gè)周末的時(shí)間里面,我基本上跑遍了廣州地區(qū)的廣汽豐田4S店,得到的統(tǒng)一答復(fù)都是:即使現(xiàn)在訂車,最起碼也得要2016年3月才可以拿到現(xiàn)車。對(duì)于這樣的答復(fù),難免有點(diǎn)小失望,那可是3個(gè)月的漫長(zhǎng)等待呢。
當(dāng)時(shí)可以想到的唯一解決辦法就是等等別人取消的訂單,然后直接購(gòu)買。于是,每到一家4S店咨詢,我都留下了聯(lián)系方式,并且叮囑銷售如果有人取消訂單就馬上聯(lián)系我,先不管是什么配置,什么顏色。其實(shí),當(dāng)時(shí)我也只是忽悠一下而已,合適就要,不合適就推掉,說(shuō)不定真的能提前拿到想要的車呢。
得到答復(fù)時(shí)已經(jīng)是1月中旬了,等待了一個(gè)月左右,但是那并非我最初想要的雙擎 1.8H GS CVT精英天窗版,而是相對(duì)貴了1.3萬(wàn)元的雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版。問(wèn)題來(lái)了,買?超出了原本的預(yù)算;不買?再等兩個(gè)月也不一定有車,類似的問(wèn)題我相信大家都遇到過(guò)不少。
『雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版相對(duì)多出了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、真皮方向盤(pán)等配置』
先再仔細(xì)分析一下配置與差價(jià)吧,多花費(fèi)1.3萬(wàn)元我可以換來(lái)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、真皮方向盤(pán)、倒車影像、真皮運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排杯架、中控大屏、藍(lán)牙電話、自動(dòng)前大燈。另外,輪圈升級(jí)成16英寸,輪胎升級(jí)成205/55 R16。顯然,這些都屬于錦上添花的配置。不過(guò),用1.3萬(wàn)元來(lái)?yè)Q取也是值得的,并不會(huì)吃虧,而且有部分配置后期加裝的難度較大,會(huì)比較折騰,得到的結(jié)果也不一定會(huì)比原廠好(請(qǐng)相信一個(gè)有過(guò)改裝慘痛經(jīng)歷的人給出的建議)。
當(dāng)時(shí),經(jīng)銷商還有一臺(tái)15.98萬(wàn)元的頂配現(xiàn)車可以購(gòu)買。據(jù)聞是原本的車主資金不足,后來(lái)改了購(gòu)買次低配。它的售價(jià)只是比雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版貴了5000元,但也不過(guò)是多了定速巡航系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航以及定位互動(dòng)服務(wù)(G-BOOK系統(tǒng)),升級(jí)了音響系統(tǒng)。理論上,頂配車型的性價(jià)比也不錯(cuò)。只是,考慮到車載導(dǎo)航這項(xiàng)配置我基本不會(huì)去使用(之前的嘉年華后期加裝了導(dǎo)航一次都沒(méi)用過(guò)),而且豐田車的定速巡航系統(tǒng)后期加裝并不繁瑣、價(jià)格也不高。思前想后,還不如用那5000元的差價(jià)來(lái)填補(bǔ)一點(diǎn)保險(xiǎn)費(fèi)用更加適合。正是有了這樣的考慮,我并沒(méi)有選擇那臺(tái)雷凌雙擎的頂配車型。
經(jīng)過(guò)自己的慎重考慮以及與家人商量后,最終決定多花1.3萬(wàn)元直接購(gòu)買雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版,反正上牌后會(huì)有1萬(wàn)元補(bǔ)貼返還。我拿到的雷凌雙擎 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版采用珍珠白車漆,而車內(nèi)則是全黑內(nèi)飾,很符合我的要求。不過(guò),珍珠白車漆讓我多花了2000元,祼車價(jià)變成了15.68萬(wàn)元,而落地價(jià)則是173425元。
這次購(gòu)車沒(méi)拿到任何的現(xiàn)金優(yōu)惠,只是拿到了方向盤(pán)鎖、頭枕、防爆膜(上牌后才貼)、雷凌雙擎車模等一些瑣碎的禮品,想折現(xiàn)也不行?紤]到已經(jīng)比預(yù)想的提車時(shí)間早了不少,我也只能默默地接受了。
針對(duì)廣州地區(qū)準(zhǔn)備購(gòu)買雷凌雙擎的朋友,下面我有幾個(gè)注意事項(xiàng)需要提醒:1、珍珠白車漆需要加價(jià)2000元;2、內(nèi)飾有全黑色以及黑米雙色混搭可以選擇,全黑色內(nèi)飾的質(zhì)感我認(rèn)為更好;3、購(gòu)車需要由4S店上牌,因?yàn)橹挥羞@樣他們才可以拿到政府的補(bǔ)貼;4、廣州市政府提供的1萬(wàn)元補(bǔ)貼,需要在車輛上牌后才可以拿得到。
● 第一期長(zhǎng)測(cè)油耗小結(jié):
我拿到的雷凌雙擎總行駛里程只有7公里而已,其實(shí)也就是移車時(shí)行駛過(guò)。截止發(fā)稿前,車輛已經(jīng)行駛了1353公里,一共加了兩次油。
第一次加油就是提車的時(shí)候,那時(shí)車子的燃油量基本為零,幸好4S店旁邊就有加油站。第一次我加了200元的98號(hào)汽油(當(dāng)時(shí)加油站車太多,只有98號(hào)油槍是空著的,為了節(jié)省時(shí)間也就只能加98號(hào)汽油了。),一共行駛了632公里,計(jì)算出來(lái)的百公里油耗是4.9L。
第二次加了201元95號(hào)汽油,跟上一次不同,這一次全程在普通模式下行駛,結(jié)果一下子行駛了714.1公里,計(jì)算出來(lái)的百公里油耗為4.8L。兩次油耗統(tǒng)計(jì)的數(shù)值比預(yù)期要高不少,比我們之前測(cè)試的成績(jī)(4.1L/100km)也差不少,但是考慮到車子還在磨合期內(nèi),我認(rèn)為還是可以接受的。另外,由于拿到車的時(shí)候已經(jīng)接近春節(jié)了,廣州市的路況并不像以往那樣擁堵,因此你看到這兩次油耗統(tǒng)計(jì)的平均時(shí)速都很高。當(dāng)然,我也不排除平均時(shí)速快了,反而油耗會(huì)更加高,畢竟這是混合動(dòng)力車型,理論上越擁堵,越能體現(xiàn)出燃油經(jīng)濟(jì)性。
◆ 1、車窗控制配置、車窗控制按鈕燈光的人性化體驗(yàn)不夠貼心
雷凌雙擎全系車型都只配備了主駕駛車窗一鍵升降功能,日常使用并不方便,人性化體驗(yàn)不夠貼心。當(dāng)然,這并非是雷凌雙擎的“專利”,其實(shí)很多日系品牌的中型車也都只是這樣的配置水平,相比之下部分歐美系品牌做得好一點(diǎn)。
坦白地說(shuō),這樣的車窗控制配置,我還是勉強(qiáng)可以接受的。不過(guò),整車只有主駕車窗的控制按鈕配備了燈光,這點(diǎn)就無(wú)法接受了。須知道,如果對(duì)車子不熟悉,晚上駕駛是很難找到車窗控制按鈕的具體位置的,無(wú)形之中增加了行車的危險(xiǎn)性。沒(méi)記錯(cuò)的話,我那臺(tái)09款嘉年華的所有車窗按鈕都配有燈光。如果是因?yàn)槌杀镜膯?wèn)題,我認(rèn)為廠方可以嘗試為每一個(gè)車窗控制按鈕涂上熒光漆,這樣既能做到降低成本,又不失實(shí)用性。
● 第一期長(zhǎng)測(cè)小結(jié):
這一期長(zhǎng)測(cè)文章主要為大家介紹了我的選車經(jīng)過(guò),當(dāng)中遇到的問(wèn)題也為大家分享了個(gè)人的解決方法,有需要的可以參考。正如前文所言,我購(gòu)買雷凌雙擎的一個(gè)重要原因是受到了客觀條件的限制,即廣州的限牌、限外政策。說(shuō)得直白一點(diǎn),我購(gòu)買雷凌雙擎最主要就是為了更加容易搖號(hào)中簽,獲得廣州的車牌。當(dāng)然了,我還是那句話,如果自己不喜歡那臺(tái)車,也是不可能因?yàn)檫@些客觀條件的因素而去購(gòu)買。
然而,你想得到的,別人也會(huì)想到。事實(shí)上,在雷凌雙擎上市以后,廣州地區(qū)涌現(xiàn)了一批希望通過(guò)雷凌雙擎來(lái)獲得廣州車牌的消費(fèi)者,從而導(dǎo)致了上一個(gè)月廣州節(jié)能車指標(biāo)的中簽機(jī)率降低到四分之一。那些買了車沒(méi)搖中的下一個(gè)月繼續(xù)搖,又不斷有新車主加入搖號(hào)的隊(duì)列中,這意味著想通過(guò)節(jié)能車指標(biāo)來(lái)獲得廣州車牌將會(huì)是越來(lái)越困難。當(dāng)然,與普通燃油車指標(biāo)搖號(hào)以及直接競(jìng)拍指標(biāo)的方式相比,它仍然是成本最低,最容易獲得廣州車牌的方式。
第1期雷凌雙擎長(zhǎng)測(cè)到此結(jié)束,如果您對(duì)雷凌雙擎有什么疑問(wèn)、顧慮和想交流的地方,歡迎大家到我的編輯博客留言(點(diǎn)擊進(jìn)入),一起交流、討論。(攝/文/圖 汽車之家 何家榮)
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