● 外觀簡介：外觀并無變化

　　前面有提到過，新款愛麗舍的變化集中在自動擋車型動力總成的實力提升上，外觀和內(nèi)飾并不在本次新款車型的改進上。因此此次發(fā)布的新款愛麗舍還是保持了同之前大家見到的車型一致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，不過雖已上市有些年頭，它的外觀仍不顯過時。

　　車身尺寸方面，愛麗舍的長寬高分別為：4427/1748/1476mm，軸距為2650mm，雖然已經(jīng)上市多年，但現(xiàn)在看來仍有競爭力，而卡羅拉由于剛剛換代，因此在軸距上更有優(yōu)勢。

　　新款愛麗舍延續(xù)了之前的配置，除了最低配的一款車型采用15英寸鋼制輪圈之外，其余車型采用造型漂亮的15英寸鋁合金輪圈。不過所配備的15英寸佳通輪胎則在一定程度上影響了駕駛質(zhì)感，在如今眾多中國品牌緊湊型車配備更高級別輪胎的當下，我認為這個配置可以適當進行一些提升。

● 內(nèi)飾及配置簡介：內(nèi)飾并無變化，配置一如既往

　　內(nèi)飾方面，整體來看愛麗舍的中控造型簡潔，整體的配色也顯得很得體，符合國內(nèi)大多數(shù)消費者的喜好。儀表盤采用了雙表盤+中央單色液晶顯示屏的設(shè)計，這塊屏幕僅能顯示一些簡單的行車信息，雪鐵龍將行車電腦中的多數(shù)顯示信息放在了中控臺的那塊液晶屏幕上顯示。

　　我們試駕的是新款愛麗舍自動舒適型，中控臺上沒有配備全彩的觸控大屏，不過這塊單色的液晶顯示屏也不可小看：藍牙電話、USB手機直連音樂播放等常用功能均有配置，兼容包括iPhone 6s在內(nèi)的手機通過藍牙或者USB進行連接，而且在方向盤后還配有多功能控制撥桿，操作起來也很方便。

　　新款愛麗舍的空調(diào)系統(tǒng)只有最高配一款車型采用了自動空調(diào)配置，其余車型均為手動空調(diào)。從配置上看無可厚非，不過內(nèi)/外循環(huán)功能切換控制采用了造型很傳統(tǒng)的機械設(shè)計，現(xiàn)在看來缺乏一些時尚感。

● 座椅及車廂簡介：配置并無變化

　　座椅方面除了最高配車型采用真皮材質(zhì)之外，愛麗舍車系中其余車型全部為織物材質(zhì)包裹的座椅，主駕駛席支持六向手動調(diào)節(jié)。后排座椅能以4/6比例進行放倒，而且全部配備三點式安全帶、還帶有中央扶手和兩個ISO-FIX兒童安全座椅接口，只是后排中間位置依舊沒有配備頭枕，影響了乘坐舒適性。

　　天窗這一配置在新款愛麗舍的手動/自動時尚型上需要進行選裝，其它車型則為標準配置，尺寸方面同之前并無變化，在一定程度上能夠提升用車的舒適性。同時，愛麗舍485升容積的后備廂在同級車型中表現(xiàn)也屬主流，而且后備廂形狀規(guī)整，開口比較大，具有不錯的實用性。

● 文章總結(jié)：

　　先說說試駕感受，在參加新款愛麗舍試駕之前，我特意找了臺搭載4AT變速箱的愛麗舍開了一下。經(jīng)過對比之后，新款愛麗舍搭載的6AT變速箱給我的映像還是挺深刻的。雖然底盤及懸架方面同之前的車型沒有區(qū)別，不過6AT變速箱真真切切的帶來了更為平順的擋位切換、巡航時更加安靜的發(fā)動機表現(xiàn)以及燃油經(jīng)濟性的一些提升。

　　整體而言，這樣的變化是令人感到欣喜的，換裝6AT變速箱之后使得愛麗舍在它的競爭對手面前也更有了底氣。從售價上看新款愛麗舍6AT車型相比之前搭載4AT變速箱的愛麗舍僅僅貴了2000元，價格也算比較合理，花這筆錢能換來更好的駕駛感受還是相當劃算的。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）

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