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冰上展現(xiàn)實(shí)力 奇瑞2016款瑞虎5冰雪試駕

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  先前我們已經(jīng)為您試駕過(guò)2016款瑞虎5,雖然不是一輛全新車(chē)型,但是駕駛質(zhì)感的進(jìn)步卻是有目共睹。這次,我們將場(chǎng)景移到中國(guó)的最北邊:牙克石,看看它在嚴(yán)寒氣候下的表現(xiàn);蛟S您會(huì)覺(jué)得一輛前驅(qū)SUV也來(lái)跟人談雪地操控駕駛,是不是覺(jué)得好像有點(diǎn)多余?等等,先別急著按上一頁(yè),雖然都是前驅(qū)車(chē)型,但是在這種惡劣的環(huán)境中,正好能夠驗(yàn)證車(chē)上的電子輔助系統(tǒng)是不是管用。于是,我們就來(lái)看看2016款瑞虎5的實(shí)力到底有幾斤幾兩的.

汽車(chē)之家

  上次的試駕中,我們已經(jīng)驗(yàn)證過(guò)2016款瑞虎5的表現(xiàn)了,除了配置變得更好,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也讓人覺(jué)得非常不錯(cuò),尤其是動(dòng)力的響應(yīng),更是讓人感受到有趕超2.0L車(chē)型的趨勢(shì)。特別是車(chē)艙的隔音工程,更是有明顯的進(jìn)步。但是,奇瑞似乎想證明2016款瑞虎5不只是在道路上有好的表現(xiàn),在惡劣的冰面上也能有非常良好的安全性、穩(wěn)定性,所以我們這次來(lái)到了位在牙克石的博世冰雪試駕場(chǎng)地。

● 車(chē)輛簡(jiǎn)介

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅版

  我們?cè)囻{的車(chē)輛是2016款的手動(dòng)家悅版,售價(jià)為10.69萬(wàn)(車(chē)商城在售中,詳情請(qǐng)點(diǎn)這里),這款車(chē)在之前的試駕中獲得了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。在動(dòng)力構(gòu)成方面,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速箱的配合程度還算不錯(cuò),只有一、二擋齒比的落差比較大,稍微影響了駕駛體驗(yàn)。

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅版

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅版

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅版

  機(jī)械機(jī)構(gòu)基本上沒(méi)有太大的變化,而且我們?cè)谶@次的冰雪試駕中并沒(méi)有太多時(shí)間針對(duì)整車(chē)的平順性、加速性有完整的體驗(yàn)(場(chǎng)地條件也不允許)。不過(guò),既然這次的重點(diǎn)是在冰雪試駕上,我們還是把目光集中在稍后的冰雪試駕體驗(yàn)吧。接下來(lái),讓我們?cè)诙虝夯仡櫼幌聝?nèi)飾的模樣。

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅版

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅版

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅版

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅版

● 環(huán)節(jié)1:直線(xiàn)加速

  既然是冰雪試駕,當(dāng)然需要換上雪胎,不過(guò),除了雪胎,還有一個(gè)配置是非常重要的,那就是ESC車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。少了這個(gè)配置,在雪地上的駕乘體驗(yàn)將會(huì)變得非!绑@險(xiǎn)刺激”。在這方面,2016款瑞虎5做得相當(dāng)?shù)轿,讓我們(cè)谌绱藧毫拥沫h(huán)境下能夠趨吉避兇。

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅版

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅版

奇瑞汽車(chē) 瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅版

  在直線(xiàn)加速的環(huán)節(jié)中,我們可以很明顯地感受到2016款瑞虎5所配置的電子系統(tǒng)的作用。其實(shí)在這個(gè)環(huán)節(jié)中,就算你想多踩油門(mén),獲取更快的加速,只要系統(tǒng)一偵測(cè)到車(chē)輪打滑,馬上就會(huì)切斷動(dòng)力,這時(shí)候給再多油門(mén)也于事無(wú)補(bǔ)。雖然這減少了許多駕駛樂(lè)趣,但是對(duì)于大多數(shù)駕駛者而言,安全、穩(wěn)定的車(chē)輛動(dòng)態(tài)才是他們所重視的,特別是最近北方的天氣不是很好,這樣的配置能夠提升不少行車(chē)安全性。

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文章標(biāo)簽: 冰雪試駕
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  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    測(cè)試文章:終于等到你 測(cè)試奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    評(píng)測(cè)編輯-:

    首先,它的動(dòng)力表現(xiàn)和我想象的有點(diǎn)落差,原本以為它能表現(xiàn)得更好,但是和手動(dòng)擋的順暢度相比,還是有點(diǎn)差距,但我相信乙醇汽油對(duì)它的性能造成了一些影響。隔音、舒適性讓人很滿(mǎn)意,油耗也和同級(jí)別車(chē)型差距不大。總之,這款車(chē)雖然不能說(shuō)有多出彩,但是各方面還是有一定水平的表現(xiàn),作為一輛城市SUV而言,我認(rèn)為足夠了!

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    瑞虎5在中國(guó)品牌城市SUV當(dāng)中算是元老級(jí)別,1.5T車(chē)型之前一直沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型可選,所以將一些消費(fèi)者拒之門(mén)外。增添CVT車(chē)型之后,受眾面更為廣泛,雖然在變速箱的調(diào)校和性能表現(xiàn)上并不是非常盡如人意,但是就一款城市SUV而言日常駕駛感受比性能更重要,瑞虎5日常駕駛中轉(zhuǎn)向、懸架和動(dòng)力的平順性都還不錯(cuò),所以可以考慮購(gòu)買(mǎi)。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    瑞虎5其實(shí)算是這一級(jí)別比較平庸的車(chē)型了,沒(méi)有什么特別的地方,一切本著實(shí)用的配置,沒(méi)什么花俏的設(shè)計(jì),1.5t的動(dòng)力表現(xiàn)也還可以,加上cvt變速箱,沒(méi)什么大問(wèn)題,算是個(gè)合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅信賴(lài)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    測(cè)試文章:主觀感受不錯(cuò) 測(cè)試瑞虎5 1.5T手動(dòng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    動(dòng)力匹配是我對(duì)這臺(tái)車(chē)最滿(mǎn)意的地方,響應(yīng)很快,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力比較早,在經(jīng)常用到的1500-4000rpm區(qū)間都有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。底盤(pán)很扎實(shí),整體舒適性不錯(cuò),但操控性比較差。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    換擋很清晰,離合也很好控制。為了帶來(lái)更好的動(dòng)力感受,瑞虎5的油門(mén)調(diào)得非常輕巧和積極,再加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm之后動(dòng)力輸出更加積極,所以開(kāi)著讓人感覺(jué)非常戰(zhàn)斗,并不是很輕松。當(dāng)然,如果對(duì)動(dòng)力要求高的人大概會(huì)非常喜歡這樣的風(fēng)格。對(duì)了,新車(chē)味道太重,我只能全程開(kāi)著窗戶(hù)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    瑞虎5 1.5T這款車(chē)真的挺好開(kāi)的,低轉(zhuǎn)速扭矩足,油門(mén)特別靈,所以特別適合城市駕駛,而且離合器、擋位都很舒服,總體上不錯(cuò)。要說(shuō)不足之處,我覺(jué)得就是配個(gè)5擋變速箱有點(diǎn)憋屈,要是能有個(gè)第6擋,燃油經(jīng)濟(jì)性、噪音都會(huì)有進(jìn)一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家悅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    測(cè)試文章:保持穩(wěn)定發(fā)揮 測(cè)試瑞虎5 2.0L手動(dòng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0L手動(dòng)擋車(chē)型油門(mén)響應(yīng)比較靈敏,低轉(zhuǎn)速扭矩不錯(cuò),日常駕駛很順手,舒適性也不錯(cuò),是一款各方面表現(xiàn)均衡的車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    這是一款均衡且平淡的產(chǎn)品,各方面都沒(méi)什么硬傷,很適合過(guò)日子,而且價(jià)格合理,配置也不低,如果你想要一臺(tái)便宜好用又實(shí)在的SUV,瑞虎5就是一個(gè)很好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    空間表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意,但2.0L的動(dòng)力則比較一般,滿(mǎn)足日常代步?jīng)]問(wèn)題。內(nèi)飾的用料在同級(jí)別當(dāng)中表現(xiàn)中規(guī)中矩。人性化設(shè)計(jì)上還有提升的空間,例如車(chē)窗控制的位置使用不夠方便。另外,新車(chē)的氣味稍微有些大。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    測(cè)試文章:爭(zhēng)當(dāng)新年新標(biāo)桿 測(cè)試瑞虎5 2.0L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    說(shuō)實(shí)話(huà)瑞虎5看起來(lái)還算是做的很用心的一款產(chǎn)品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌當(dāng)中的標(biāo)桿水平。另外性能和空間表現(xiàn)相比同級(jí)別產(chǎn)品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置還算不上很豐富,但扎實(shí)的做工和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相信要比那些眼花繚亂的配置更實(shí)用。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    事實(shí)證明多品牌戰(zhàn)略以及瑞麒這種高端品牌路線(xiàn)完全不靠譜,而一旦回過(guò)神來(lái)重新發(fā)力,奇瑞的表現(xiàn)令人贊嘆。這款瑞虎5幾乎沒(méi)有大硬傷,干得漂亮。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    瑞虎5是奇瑞這幾年以來(lái)推出的最令我滿(mǎn)意的一款車(chē),這款車(chē)各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò),而且價(jià)格也比較合理,想買(mǎi)自主品牌城市SUV的消費(fèi)者可以重點(diǎn)關(guān)注一下。

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瑞虎5 2016款 1.5T 手動(dòng)家悅信賴(lài)版

指導(dǎo)價(jià):10.79萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 152馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)