擺正自己的位置測試奔騰B30 1.6L 5MT

侯云峰

2015年12月23日 02:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 內(nèi)飾

　　內(nèi)飾設計也比較平淡，沒有什么花哨的東西。T型中控臺造型簡潔，實體按鍵僅保留了雙閃警示燈和空調(diào)旋鈕，其他的都被整合進了大尺寸觸摸屏中。不足10萬元的車使用硬塑料材質(zhì)的中控臺也是合情合理的事，在這方面沒什么可抱怨的。

　　這輛次低配的車并沒有使用皮質(zhì)方向盤，不過并不影響使用。方向盤的大小、粗細、多功能按鍵布局都很合理，握感不錯。奔騰B30除了最低配之外都配備了定速巡航功能，配置一直是中國品牌車型的加分項。

　　車內(nèi)最吸引眼球的當屬這塊大尺寸的觸摸屏，無論顯示效果還是反應速度、流暢度，表現(xiàn)都很好，操作幾乎無難度。奔騰B30全系都沒有配備CD機，我倒是覺得這樣挺好，畢竟現(xiàn)在大家對于手機的依賴性更高，一個能和手機更好兼容的多媒體系統(tǒng)遠比CD機實在。

　　裝配工藝之前是不少中國品牌車型的問題，奔騰B30在部分內(nèi)飾部件上也未能幸免，存在接縫不均勻、部件不牢固的問題，空調(diào)旋鈕的手感也很澀，三個鈕的阻尼各不相同，感覺有些廉價。

　　品質(zhì)不夠、配置來湊，奔騰B30全系標配的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)算是摸清了消費者的心理。從次低配開始，天窗、多功能方向盤、定速巡航等配置悉數(shù)登場。結(jié)合7.28萬的售價來看，整體表現(xiàn)能令人滿意。

文章標簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試

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奔騰B30 2016款 1.6L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.04秒	39.63米	7.60升
測試文章：擺正自己的位置測試奔騰B30 1.6L 5MT
評測編輯-侯云峰：	奔騰B30的動力系統(tǒng)匹配成熟，駕駛感受在同價位車型中有著明顯的優(yōu)勢，不過車內(nèi)做工不太好、發(fā)動機噪音大的問題也很嚴重。結(jié)合7.28萬的售價來看，倒也能讓人接受，值得推薦。
評測編輯-鄭宇：	奔騰B30可以算是一汽奔騰不可多得的好產(chǎn)品，讓人看到了廠家踏踏實實造車的決心，只是現(xiàn)在細分市場的競爭已經(jīng)非常激烈了，奔騰B30來的是不是有點晚了？
評測編輯-李偉龍：	奔騰B30在這個價位車型里的駕駛感受絕對是第一集團的，甚至比一些合資車型還好。1分扣在車內(nèi)做工差，另1分扣在發(fā)動機噪音大，其他方面沒問題。

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