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撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R

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● 內(nèi)飾環(huán)節(jié)

  雖然內(nèi)飾的整體架構(gòu)并沒有什么顛覆性的變化,但是所有你覺得帶有“奢華感”的真皮、木紋內(nèi)飾全部都從車內(nèi)消失了,取而代之的是碳纖維和Alcantara材質(zhì)的內(nèi)飾,而且車內(nèi)頂棚的顏色使用黑色,把車內(nèi)的戰(zhàn)斗感提升到最強(qiáng)。不過,在一些細(xì)節(jié)上,還是看得到賓利豪華的本質(zhì),例如百年靈時鐘、鍍鉻的空調(diào)出風(fēng)口等等。

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

  雖然內(nèi)飾的整體線條沒有改變,但是原廠巧妙地用綠色線條讓車艙內(nèi)看起來不會那么單調(diào)。而且再加上碳纖維內(nèi)飾,與內(nèi)飾古典的線條形成一種強(qiáng)烈的沖擊感,再加上大量的Alcantara材質(zhì),反而賦予了歐陸GT3-R的內(nèi)飾另一種新的生命。

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

  上面這幾張圖可以很明顯看出雖然賓利GT3-R大量使用碳纖維內(nèi)飾,但是該有的質(zhì)感依舊保有。鍍鉻充斥在各個細(xì)節(jié),而且連鑰匙這種小地方都不放過。所以,當(dāng)你在駕駛這輛車的時候,雖然你所看到的都是碳纖維材質(zhì)的內(nèi)飾,但是由于賓利的血統(tǒng)和設(shè)計,它與意大利跑車相比,還是多了一點(diǎn)淑女的氣息。

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

  有些同事看到我在寫這篇文章的時候,表示無法接受這種內(nèi)飾設(shè)計,不過看到實(shí)車后覺得比起照片上要來的好看一些。關(guān)于美丑的論點(diǎn),我只能說見仁見智,但是你無法反駁的是,這樣的設(shè)計的確讓歐陸的內(nèi)飾從原本奢華的風(fēng)格,搖身一變成為狂野的風(fēng)格,反差之大,就像是平常走氣質(zhì)風(fēng)格的女同學(xué),在畢業(yè)舞會上忽然穿了一身性感的連身裙,讓人想把視線從她身上移開都難(前提是她要是個美女,我相信歐陸GT符合美的定義)。

  至于乘坐空間,歐陸GT3-R的表現(xiàn)非常良好,因為這類型的跑車在前排空間的表現(xiàn)都不會太差,至于后排空間表現(xiàn)呢?因為后排座椅已經(jīng)被拆除了,所以本車自然沒有后排空間的問題,而且,這樣也讓后排變成一個很大的儲物空間,反而讓實(shí)用性提升了不少。

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

賓利 歐陸 2015款 4.0T GT3-R

  以跑車的標(biāo)準(zhǔn),車內(nèi)的空間表現(xiàn)沒什么值得挑剔的了,不會出現(xiàn)你的名貴包只能拿在手上或是找個縫隙塞,而且,有時候會讓你舍不得在車內(nèi)堆放太多東西,因為內(nèi)飾皆是由人工縫制而成你總不希望那些碳纖維飾板或是Alcantara出現(xiàn)傷痕吧?

● 總結(jié)

  我一直覺得歐陸GT3-R是一輛非常特殊的車款,怎么說呢?賓利雖然是一個以賽車起家的車廠,但是總是給人一種溫文儒雅的印象,歐陸GT也是這樣的形象。但是,在歐陸GT3-R上,我們看到原廠似乎想要把這輛打造成一輛充滿殺氣跑車,但是我們認(rèn)為,在某些方面它的確是成功的,光是那個內(nèi)飾就已經(jīng)能夠讓那些迷戀碳纖維紋路多金人士趨之若鶩,但是在動態(tài)表現(xiàn)上,我們覺得這種就是一輛GT跑車,或許不是那么適合讓你在賽道日中展現(xiàn)自己的威風(fēng)。

  當(dāng)然了,我想歐陸GT3-R這樣的設(shè)定是完全沒問題的,考慮到它的目標(biāo)客群,會買這輛車的人,相信不會是喜歡在賽道上享受快感的車主(又或者是已經(jīng)有一輛賽道專用車在車庫等他)。歐陸GT3-R在狂野與優(yōu)雅之間的,確取得一個很好的平衡,我想這是德國或是意大利跑車所無法復(fù)制的氣質(zhì),也是賓利的特色之一。(文/圖 汽車之家 張立祥)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)(也就是硬派),對我而言有點(diǎn)不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),這是一臺非?烨蚁喈(dāng)奢華的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?、非常貴的車,不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬,不值。

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R

指導(dǎo)價:526.80萬
級別:跑車
發(fā)動機(jī):4.0T 580馬力...
變速箱:8擋手自一體