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紳士愛(ài)運(yùn)動(dòng) 捷豹全新一代XF海外試駕

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)

  按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān),旋鈕式的擋位控制器徐徐升起,位于兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口依舊會(huì)向你施以獨(dú)特的“握手禮”,以彰顯紳士風(fēng)度。相比上一代車(chē)型,新一代的XF減少了實(shí)木與銀色裝飾的面積,并在中控臺(tái)處引入了游艇式的環(huán)抱設(shè)計(jì),豪華氛圍有了顯著提升。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

  12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)是全新一代捷豹XF內(nèi)飾的一大看點(diǎn)。在這款巨大的液晶屏上,三圓式的儀表盤(pán)能夠選擇四種不同的主題,位于左側(cè)的表盤(pán)則呈現(xiàn)時(shí)鐘、音頻信息以及捷豹LOGO三種模式。除此之外,這款12.3英寸的液晶屏還支持全屏顯示3D虛擬導(dǎo)航地圖,效果相當(dāng)炫酷。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

  除了全液晶的儀表盤(pán)之外,捷豹最新的InControl車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)則是內(nèi)飾的另一大看點(diǎn)。這套系統(tǒng)最先應(yīng)用在捷豹XE上,8英寸的觸摸屏配合兩側(cè)的實(shí)體按鍵運(yùn)行流暢,功能方面則基本涵蓋了目前的主流應(yīng)用。除此之外,捷豹還為XF的旗艦車(chē)型設(shè)計(jì)了一套全新的InControl Touch Pro系統(tǒng),搭載該系統(tǒng)的車(chē)型觸摸屏升級(jí)為10.2英寸,并取消了兩側(cè)的實(shí)體按鍵,所有操作均采用觸摸控制。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

  自適應(yīng)巡航帶有“排隊(duì)”功能,低速狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟車(chē),并且通過(guò)前風(fēng)擋處的攝像頭,全新一代XF能夠捕捉道路兩旁的限速標(biāo)志,在自適應(yīng)巡航狀態(tài)下,電腦會(huì)將限速與駕駛員設(shè)定的時(shí)速進(jìn)行比較,必要時(shí)還會(huì)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驅(qū)S高性能版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版

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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    測(cè)試文章:低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量 測(cè)試捷豹XFR
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    車(chē)是好車(chē)!要性能有性能,要檔次有檔次,并且科技感也做的相當(dāng)無(wú)敵!我喜歡捷豹XFR在著車(chē)時(shí)自動(dòng)升起的擋 桿和出風(fēng)口,感覺(jué)太棒了!只不過(guò)這價(jià)格還是有點(diǎn)高,想想看買(mǎi)一輛凱迪拉克CTS-V又會(huì)得到什么呢?

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,起碼對(duì)于我來(lái)說(shuō)是這樣的,不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴,而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來(lái)的氣質(zhì),即使一個(gè)不懂車(chē)的人看到它也一定會(huì)覺(jué)得這是一輛好車(chē)。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,還帶來(lái)了讓人驚嘆的性能,當(dāng)你面對(duì)著充滿(mǎn)豪華與科技感的內(nèi)飾,體驗(yàn)著讓人窒息的推背感,內(nèi)心會(huì)得到前所未有的滿(mǎn)足。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力,直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無(wú)處發(fā)泄為止,捷豹XFR就給人這樣的困惑,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,油耗也是大得驚人,不過(guò)它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,如果那樣的話(huà)我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問(wèn)題。

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捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版

指導(dǎo)價(jià):80.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 380馬力...
變速箱:8擋手自一體