● 內(nèi)飾做工不錯(cuò)/配置非常高

　　除了有著霸氣的造型外，該車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也展現(xiàn)出硬朗的風(fēng)格，而在硬朗的外表下還擁有相當(dāng)不錯(cuò)的制造工藝，這一點(diǎn)是我沒(méi)想到的。它的中控臺(tái)上部采用的是軟性材質(zhì)，還加入了縫線(xiàn)以提升視覺(jué)效果。中央是一塊8英寸觸摸屏，與之相配的是福特SYNC 2系統(tǒng)，而CD面板和自動(dòng)空調(diào)控制區(qū)則采用了實(shí)體按鍵。雖然上下風(fēng)格相差比較大，但卻相當(dāng)實(shí)用。

　　撼路者采用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，四輻式方向盤(pán)轉(zhuǎn)向頗為輕盈。左右兩側(cè)的多功能按鍵分別負(fù)責(zé)控制儀表兩側(cè)的顯示屏和ACC自適應(yīng)巡航以及多媒體系統(tǒng)。儀表和探險(xiǎn)者幾乎一樣，中間是機(jī)械式時(shí)速表，兩側(cè)的彩色顯示屏可以顯示諸多信息，這里就不再贅述了。

　　撼路者一共有兩種內(nèi)飾顏色，一個(gè)是圖中的這種米色內(nèi)飾，另一個(gè)則是全黑內(nèi)飾。我個(gè)人更喜歡米色內(nèi)飾的撼路者，風(fēng)格更加溫馨，而且比較耐臟。前面提到了，這款車(chē)不僅內(nèi)飾用料與城市SUV有一拼，而且配置也絕對(duì)超乎你的想象。比如ACC自適應(yīng)巡航、并線(xiàn)輔助提示、車(chē)道保持、碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)氙氣大燈、電動(dòng)尾門(mén)、SYNC 2多媒體系統(tǒng)等等。只要你能想到的福特現(xiàn)階段擁有的高科技配置它全給裝上了，這是勵(lì)志要和城市SUV死磕到底的節(jié)奏啊。

● 空間體驗(yàn)回顧

　　乘坐空間和儲(chǔ)物空間我們已經(jīng)早早的體驗(yàn)過(guò)了，實(shí)際證明這款車(chē)的第三排并不雞肋，可以靈活移動(dòng)的第二排座椅讓第三排完全可以坐下兩名成年人。只不過(guò)由于坐墊比較單薄，乘坐感并不算很舒服，而且上下車(chē)稍有不便。此外，這款車(chē)的前排電動(dòng)座椅還擁有加熱功能，第二排座椅可以手動(dòng)調(diào)節(jié)靠背角度，還可以進(jìn)行前后移動(dòng)，乘坐都比較舒適。前段可打開(kāi)的全景天窗和后排獨(dú)立空調(diào)也充分照顧到了第二排乘客。第三排座椅采用的是電動(dòng)折疊方式，左右兩側(cè)可分別一鍵式放倒，比較高大上。

　　車(chē)內(nèi)充足的儲(chǔ)物格足夠你揮霍的，這里就不再詳細(xì)介紹了。接下來(lái)讓我們把目光轉(zhuǎn)移至后備廂，7座車(chē)的好處就是車(chē)內(nèi)空間靈活多變。經(jīng)過(guò)我們的實(shí)際測(cè)量，即使在三排座椅全部打開(kāi)的狀態(tài)下，它的后備廂縱深也能夠達(dá)到420mm，也就是說(shuō)放一些旅行背包或者小的攝影器材還是不成問(wèn)題的。而一旦把座椅全部放倒，后備廂最大儲(chǔ)物空間則能達(dá)到2010升，實(shí)用性沒(méi)的說(shuō)。