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外貌實力兼?zhèn)?體驗全新一代歐寶雅特

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歐寶 雅特 2016款 基本型

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   在看到新一代雅特時,我腦海里浮現(xiàn)的是諸如運動、時尚以及個性等詞匯,這些同樣是當(dāng)下許多年輕人的標(biāo)簽。它的造型對大部分年輕人具有很強吸引力,加上配置也在主流之列,確實是不錯的選擇。雖然它不會直接在國內(nèi)銷售,但一想到會化身別克某款車型進來,忽然感覺又有了盼頭。目前,我們獨家獲得了一組別克全新緊湊型兩廂車的諜照,而該兩廂車就是歐寶全新雅特的換標(biāo)車型,它可以看做是現(xiàn)款英朗XT的繼任者,但是其發(fā)布后是否將延續(xù)英朗的名稱,我們暫不清楚。(文/圖 汽車之家 陳海傭 攝/車展前方報道團隊)

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測試文章:動力疲軟剎車強悍 測試雅特GTC全景風(fēng)擋
    評測編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛,組成了運動風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機,但是剎車和懸掛又那么運動,屬于調(diào)校挺逗的。這個售價,這個調(diào)校,我實在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車。

    評測編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,偏門的小車,但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位,但1.8升發(fā)動機的動力很勉強,不過35米的剎車距離令人吃驚,全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點,造型有棱有角,材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性,加上高昂的售價,注定它只適合少數(shù)人。

    評測編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合;除了這個特色外,運動性的懸掛、運動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,但很可惜的是,該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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雅特 2016款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:-