[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近一年多來,火爆的小型SUV市場儼然已成為各大廠商新的銷量增長點。一直專情于SUV領域的韓國雙龍在這場小型SUV的大潮中,顯然有些后知后覺。直到今年年初的日內瓦車展上,雙龍才正式發(fā)布了旗下的首款小型SUV——Tivoli。短短三個月之后,這款堪稱雙龍史上顏值最高的SUV車型就迅速登陸國內,雙龍還為它取了一個更順口的中文名字:蒂維拉Tivolan。
外形設計
和以往的雙龍車型一樣,蒂維拉的外形設計仍將個性擺在了第一位,不同的是,蒂維拉的“個性”少了一些天馬行空,而且終于和主流審美接軌了。前臉設計依然很有原創(chuàng)性,雖談不上有多俊俏,但屬于能讓你眼前一亮的類型。大燈眼角上翹,搭配醒目的LED日行燈和黑色格柵,顯得頗具攻擊性。下方的一體式前保險杠則豐富了前臉的層次,不過個人感覺如果如果保險杠能采用更簡潔些的設計,也許效果會更好。
蒂維拉的軸距為2600mm,車身尺寸為4195/1795/1590mm(不含行李架),車身尺寸在同級車中屬于中游水平。車頂采用了平直的線條,與車身同色的C柱則顯得異常粗壯,再搭配雙色車身的設計,將時髦和個性的元素很好的結合了起來。亮黑色18英寸輪圈視覺效果一流,四條輪胎規(guī)格為215/45 R18,來自錦湖的SOLUS XC系列輪胎,這是國內比較少見的一款四季胎,在雨雪環(huán)境下也有不錯的表現(xiàn)。
我個人更喜歡車尾的設計,沒有前臉那么多復雜的線條,整體感卻更好。采用不規(guī)則造型的尾燈質感很棒,LED燈帶式設計具有很高的辨識度,位于后保險杠上的中置后霧燈也顯得很個性,排氣管則低調的采用了隱藏式設計。
總之,這款車依舊延續(xù)了雙龍一貫特立獨行的設計風格,眾多潮流元素的混搭讓它看起來顯得精致且不落俗套,至于好不好看當然還是見仁見智,個人認為,蒂維拉至少看起來比柯蘭多和愛騰強多了。
好評理由:
差評理由: