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韓國進(jìn)口小鮮肉 試駕雙龍蒂維拉1.6L

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  近一年多來,火爆的小型SUV市場儼然已成為各大廠商新的銷量增長點(diǎn)。一直專情于SUV領(lǐng)域的韓國雙龍在這場小型SUV的大潮中,顯然有些后知后覺。直到今年年初的日內(nèi)瓦車展上,雙龍才正式發(fā)布了旗下的首款小型SUV——Tivoli。短短三個(gè)月之后,這款堪稱雙龍史上顏值最高的SUV車型就迅速登陸國內(nèi),雙龍還為它取了一個(gè)更順口的中文名字:蒂維拉Tivolan。

汽車之家

外形設(shè)計(jì)

雙龍汽車 蒂維拉 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)致酷版

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  和以往的雙龍車型一樣,蒂維拉的外形設(shè)計(jì)仍將個(gè)性擺在了第一位,不同的是,蒂維拉的“個(gè)性”少了一些天馬行空,而且終于和主流審美接軌了。前臉設(shè)計(jì)依然很有原創(chuàng)性,雖談不上有多俊俏,但屬于能讓你眼前一亮的類型。大燈眼角上翹,搭配醒目的LED日行燈和黑色格柵,顯得頗具攻擊性。下方的一體式前保險(xiǎn)杠則豐富了前臉的層次,不過個(gè)人感覺如果如果保險(xiǎn)杠能采用更簡潔些的設(shè)計(jì),也許效果會更好。

雙龍汽車 蒂維拉 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)致酷版

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  蒂維拉的軸距為2600mm,車身尺寸為4195/1795/1590mm(不含行李架),車身尺寸在同級車中屬于中游水平。車頂采用了平直的線條,與車身同色的C柱則顯得異常粗壯,再搭配雙色車身的設(shè)計(jì),將時(shí)髦和個(gè)性的元素很好的結(jié)合了起來。亮黑色18英寸輪圈視覺效果一流,四條輪胎規(guī)格為215/45 R18,來自錦湖的SOLUS XC系列輪胎,這是國內(nèi)比較少見的一款四季胎,在雨雪環(huán)境下也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

雙龍汽車 蒂維拉 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)致酷版

  我個(gè)人更喜歡車尾的設(shè)計(jì),沒有前臉那么多復(fù)雜的線條,整體感卻更好。采用不規(guī)則造型的尾燈質(zhì)感很棒,LED燈帶式設(shè)計(jì)具有很高的辨識度,位于后保險(xiǎn)杠上的中置后霧燈也顯得很個(gè)性,排氣管則低調(diào)的采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

  總之,這款車依舊延續(xù)了雙龍一貫特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格,眾多潮流元素的混搭讓它看起來顯得精致且不落俗套,至于好不好看當(dāng)然還是見仁見智,個(gè)人認(rèn)為,蒂維拉至少看起來比柯蘭多愛騰強(qiáng)多了。

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  • 蒂維拉 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)致炫版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.28 44.64 10.30
    測試文章:你要進(jìn)口車? 測試雙龍蒂維拉1.6L+6AT
    評測編輯-于晗:

    蒂維拉的外觀內(nèi)飾有特點(diǎn),并且也很吸引人。論價(jià)格,它與同配置合資對手差不多;論實(shí)力,還與對手有些差距。只要您對進(jìn)口車沒追求,不難找到更靠譜的替代品。

    評測編輯-李毅:

    老實(shí)說,蒂維拉長得其實(shí)還蠻潮的,內(nèi)飾外形設(shè)計(jì)都有亮點(diǎn),只可惜動力和底盤比較平庸,價(jià)格也不太親民,和同級合資對手相比缺少核心競爭力。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    蒂維拉長得挺個(gè)性的,小怒臉兒,不難看。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常討人喜歡,這是我見過最合年輕人口味的雙龍。但它的做工并不出色,行駛質(zhì)感也很一般。行駛中,完全收油會出現(xiàn)奇怪的頓挫,這讓人無法接受。另外,原廠輪胎的抓地力也很弱,直接影響了剎車距離。顯然,同價(jià)位同級別,你有很多更好的選擇。

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蒂維拉 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)致酷版

指導(dǎo)價(jià):17.38萬
級別:小型SUV
發(fā)動機(jī):1.6L 128馬力...
變速箱:6擋手自一體