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綜合實(shí)力優(yōu)秀/重點(diǎn)推薦 繽智長(zhǎng)期測(cè)試

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第4期油耗:

  目前繽智長(zhǎng)測(cè)車的總里程是8991.6公里。這一個(gè)月多點(diǎn)的用車時(shí)間里面,我一共行駛了4312公里,加油次數(shù)一共是8次,下文我將分別針對(duì)這幾次加油的情況進(jìn)行詳細(xì)的闡述,免得大家看糊涂了。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

汽車之家

  第1次加油:正常上下班用車,沒有長(zhǎng)途出差或旅行。在這一次加油的使用時(shí)間里面,我關(guān)閉了ECON模式,讓油門響應(yīng)恢復(fù)到了正常的狀態(tài),8.2L/100km的油耗與以往一直開著ECON模式?jīng)]有太大的差別,但這個(gè)油耗數(shù)據(jù)是這段時(shí)間里面最高的。

  第2、3次加油:正常上下班用車,但行走路線與往常不太相同。由于過往常走的路線近段時(shí)間修路,交通狀況非常糟糕,于是我選擇了盡可能早地走上高速路行駛,因此這兩次的平均時(shí)速都較高,而實(shí)測(cè)出來的平均油耗則很低,只是7L/100km,表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

  第4次加油:前往陽江市陽西縣大樹島,作為兩日長(zhǎng)途旅游用車。正如前文所言,去的時(shí)候由于高速路修路而了出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r,但是回程時(shí)這條路線卻是非常順暢的,因此這一整趟旅程的平均時(shí)速達(dá)到了62km/h,而油耗則是非常低的6.1L/100km。

  第5次加油:大概350公里左右的路程耗在前往深圳搜集選題素材上,其中有250公里左右耗在廣深沿江高速上,而剩下的就是城市路況,結(jié)果這一趟行程的平均時(shí)速是59km/h,油耗也很低,只有7L/100km。

  第6、7、8次加油:正常上下班用車,但以往不同的是,盡可能多地走高速公路。


汽車之家

◆ 1.沒關(guān)車窗/天窗,熄車后沒有警報(bào)提示!

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  這個(gè)問題起初我并不為意,一次偶然的機(jī)會(huì),媳婦把兒子的奶瓶落在車上了,我回頭拿的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)天窗沒關(guān)!幸好發(fā)現(xiàn)得早,否則有什么損失真是難以預(yù)料。老實(shí)說,雖然后期加裝個(gè)所謂的“升窗器”并不昂貴,也不是麻煩事,但是我建議廠家還是應(yīng)該完善一下,畢竟這已經(jīng)涉及到安全,而且做好了更加能體現(xiàn)出人性化的一面。

◆ 2.爬坡動(dòng)力是否足夠?

  之前有車友留言問我,繽智的爬坡能力如何,是否會(huì)有動(dòng)力不足或半坡起步往后溜的情況。針對(duì)這個(gè)問題,我在某些設(shè)計(jì)得比較X疼,把收費(fèi)亭設(shè)計(jì)在半坡上的停車場(chǎng)做了個(gè)小測(cè)試,配備上坡輔助,并且動(dòng)力足夠的繽智當(dāng)然是毫無壓力地完成了任務(wù)。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  如果你還是擔(dān)心車子會(huì)往后溜,心里總是不踏實(shí),那不妨打開BRAKE HOLD功能,交完錢直接一腳油門就可以離開了。另外,我還找了一個(gè)小陡坡做測(cè)試,結(jié)果同樣讓人滿意。

Display Audio智能屏互聯(lián)系統(tǒng)的屏幕能否關(guān)閉?

  在第二期講解繽智的多媒體系統(tǒng)時(shí),我忽略兩個(gè)很重要的小細(xì)節(jié),第一是播放USB視頻時(shí)只需要長(zhǎng)按著“上一首”或“下一首”兩個(gè)虛擬按鈕時(shí),就可以實(shí)現(xiàn)視頻的快速倒退和快速前進(jìn)。說白了,一個(gè)視頻你不用從頭到尾看完,可以根據(jù)個(gè)人的情況選擇需要看的內(nèi)容。在此衷心感謝那些提醒我的車友們。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  第二個(gè)是雙擊屏幕左上角的“關(guān)閉/開啟”物理按鈕就可以關(guān)閉多媒體系統(tǒng)的屏幕,只留下時(shí)間顯示。在關(guān)閉屏幕以后,晚上開車就不用再受屏幕光線的影響了,這樣駕駛自然會(huì)更加安全。

第4期小結(jié):

  對(duì)于一個(gè)小家庭而言,繽智作為長(zhǎng)途旅游的代步車完全可以滿足到需求。在這一趟旅程里面,它的動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)空間都給我留下了很不錯(cuò)的印象,尤其是燃油經(jīng)濟(jì)性方面。一臺(tái)1.8L排量的小型SUV,這旅程的百公里油耗只需要6.1L,為我節(jié)省了不少的出行成本。當(dāng)然,它也有不盡如人意的地方,最明顯的就是整車隔音水平和座椅舒適性,這兩方面它只能算是合格的水平。至于油耗方面,從前面的統(tǒng)計(jì)表格可以清晰地看到,這段時(shí)間繽智的平均時(shí)速都比較高,而隨著平均時(shí)速的提高,實(shí)測(cè)油耗都相對(duì)過往幾期降低了不少。

  第4期文章就介紹到這里,如果您對(duì)繽智有什么疑問、顧慮和想交流的地方,歡迎大家到我的編輯博客留言(點(diǎn)擊進(jìn)入),一起交流、討論。當(dāng)然,如果你手上有認(rèn)為不錯(cuò)的繽智改裝案例需要分享,也可以聯(lián)系我。(文/圖 汽車之家 何家榮

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    老款繽智是一款以車內(nèi)空間見長(zhǎng)的小型SUV,而動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)配置則只能算是同級(jí)的中等水平,F(xiàn)在中期改款的繽智已經(jīng)上市,在保留車內(nèi)空間這個(gè)優(yōu)勢(shì)的前提下,它通過換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓動(dòng)力得到大幅度的提升,同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,車內(nèi)配置也提升了一個(gè)檔次。從中不難看出,與老款車型對(duì)比,它的綜合表現(xiàn)更加出色。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加入了220TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的新繽智有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),8.45s的0-100km/h加速成績(jī)?cè)谛⌒蚐UV這一級(jí)別的車型里,可以算得上是"三好學(xué)生",相比起老款車型上的那臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),改款后的動(dòng)力充沛不少,提速十分輕快,再加上外觀變得更加年輕帥氣,內(nèi)飾也加入了雙色配色,相信這款有著SUV身材的鋼炮兒能夠滿足您的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    廣汽本田繽智,潮流帥氣且個(gè)性好玩的小型SUV,這次改款換新有著更年輕運(yùn)動(dòng)的姿態(tài),內(nèi)飾也有了雙色的多情,同時(shí)換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的性格也真正意義上更運(yùn)動(dòng)好玩,8秒多的0-100km/h加速時(shí)間在同級(jí)別足夠搶眼,如果你是個(gè)年輕好動(dòng)份子,繽智能給你不錯(cuò)的樂趣。

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    繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型在車系里屬于自動(dòng)擋入門級(jí)車型,本來作用只是拉低門檻,但試駕之后我覺得它是款非常實(shí)用的車型。無論動(dòng)力還是配置都足夠了,也對(duì)得起價(jià)格。更難得的是,內(nèi)飾最常接觸到的地方,或者是各種功能按鍵和旋鈕,都有著不錯(cuò)的質(zhì)感。從用戶體驗(yàn)角度來看,我認(rèn)為它做得不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    1.5L繽智最讓我期待的地方是動(dòng)力水平,其實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,尤其是比較出色的低扭輸出,即使面對(duì)廣州擁堵的城市路況也能輕松對(duì)待,而美中不足之處就是噪音偏大。至于外形、空間、底盤等方面,這些其實(shí)與1.8L車型并無本質(zhì)區(qū)別。如果你對(duì)配置的要求不高,我認(rèn)為這臺(tái)1.5L繽智會(huì)是更合適的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    繽智1.5L CVT車型動(dòng)力表現(xiàn)比預(yù)料的好,在只有1-2個(gè)乘客的情況下跟1.8L車型的差距并不大,滿足日常使用是足夠的。安全配置方面,跟1.8L頂配車型的差異僅在側(cè)安全氣簾和倒車?yán)走_(dá)方面,電子輔助系統(tǒng)全系統(tǒng)一,應(yīng)該說繽智1.5L車型性價(jià)比更高。

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    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    繽智首先有個(gè)好的外觀,這就成功了一半,另一半是出色的動(dòng)力配備和底盤調(diào)校。至于空間就更不用說了,4.3米的車長(zhǎng)營造了4.7米的乘坐表現(xiàn)。不管從哪方面看,繽智都是目前這個(gè)級(jí)別中最值得推薦的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    繽智是目前國內(nèi)市場(chǎng)上綜合品質(zhì)最好的合資小型SUV之一,現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別可選的車型還比較少,所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)繽智的市場(chǎng)前景都很好。它最大的對(duì)手就是同門的XR-V了,同樣是兩驅(qū)頂配車型,XR-V配備的是真皮座椅、鹵素大燈,繽智配備的是布座椅、LED大燈。我個(gè)人能忍鹵素大燈,但不喜歡不好打理的布座椅,所以我只給繽智8分。

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    作為小型SUV市場(chǎng)的新軍,本田繽智的設(shè)計(jì)相當(dāng)討人喜歡,個(gè)性十足且非常人性化。但是它的性能表現(xiàn)卻有些分裂,懸架和轉(zhuǎn)向都挺運(yùn)動(dòng)的,偏偏用了個(gè)沒什么激情的CVT變速箱。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這是一個(gè)正在飛速發(fā)展的市場(chǎng),“花10萬出頭買一輛合資SUV”將成為越來越多年輕人的目標(biāo)。繽智正是看中了這一點(diǎn),外觀、內(nèi)飾和駕駛風(fēng)格處處直切年輕人“要害”,而且它還有許多亮點(diǎn)配置和實(shí)用或個(gè)性的設(shè)計(jì)。只要未來上市時(shí)價(jià)格合理,相信它會(huì)很好賣。

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繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

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