終極商務艙 測試全新奔馳V 250 BlueTEC
靈活多變的空間
奔馳V級最多可以乘坐8名乘客，那是在后面的車廂里安裝了兩排3人座椅的車型上。我們這臺車是6座版本的，后面的車廂里安裝的是4個獨立的座椅，還帶有一個可以變形為辦公桌的中央扶手。關于座椅的舒適度、配置、中央扶手的使用，還有后排的儲物空間情況，請先看一個視頻，看完了咱們再聊。
即便是短軸版，3200mm的軸距也可以秒殺市面上大部分MPV。再加上近2米寬的車身，以及出色的空間利用率，使得這臺車的車廂非常寬敞。并且，完全平整的地板從第一排乘客的后方一直延伸到車尾。不論是對坐或是都朝前坐，不論是第二排還是第三排乘客，頭部、腿部和胳膊都不會有壓抑的感覺。把所有部件全都拆下之后，車廂里就像一個空房間似的。然后你可以像擺放家具一樣把它們裝回去，只不過需要把它們擺在相應的軌道里。這感覺棒極了。
奔馳V級是為數(shù)不多的可以將第一排座椅后方的所有東西全都拆下來，并且地板完全平整的MPV。它的后排車廂也非常寬敞，兩名體驗者試坐了兩種最常規(guī)的座椅布局，如果用常規(guī)的方法來考量空間表現(xiàn)的話，這臺車可以得一個很高的分數(shù)�？上攵幢闶前褍膳抛味纪耙苿�，兩人也可以坐得很舒服，同時后備廂空間又能擴大，設計相當人性化。
在后備廂最小化的情況下，我們坐在第二、第三排體驗空間，得出的結(jié)論是很寬敞。接下來我們?nèi)タ纯创藭r此刻的后備廂是一個什么狀態(tài)。
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