● 外觀、內(nèi)飾、空間介紹：模仿痕跡嚴(yán)重、空間充足

　　而在外觀方面，1.8T車(chē)型與1.8L車(chē)型幾乎沒(méi)有任何區(qū)別，依舊是濃濃的途銳氣息。僅在前護(hù)板處換裝了鏤空式設(shè)計(jì)，顯得更加陽(yáng)剛。尾部也沒(méi)有明顯的標(biāo)識(shí)加以區(qū)分，要對(duì)1.8L和1.8T車(chē)型進(jìn)行辨識(shí)，顯然難度稍大。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)穩(wěn)重、大氣，雖然在造型上還是有著較強(qiáng)的模仿痕跡，但中控臺(tái)采用了大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，且較為細(xì)膩的做工讓其給人的印象分并不低。

　　配置方面，新車(chē)相比1.8L車(chē)型增加了定速巡航、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊以及駕駛席座椅加熱功能，整體變化不大，但對(duì)安全性的提升卻有著很大的幫助。

全文總結(jié)：

　　野馬T70 1.8T車(chē)型在外觀和內(nèi)飾方面與1.8L車(chē)型并沒(méi)有什么變化，主要區(qū)別在于搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了CVT變速箱以及在配置方面的提升。在試駕完1.8L車(chē)型后，原本以為1.8T車(chē)型能夠?qū)��?dòng)力方面有所改善，結(jié)果卻讓人感到異常失望。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度一般，使得2500rpm以下時(shí)，動(dòng)力完全上不了，開(kāi)著感覺(jué)很拖沓。暢順度還不如我之前試過(guò)的1.8L手動(dòng)擋車(chē)型。至此，我們只能將最后的希望寄托在今年8月將要推出的1.8T手動(dòng)擋車(chē)型上，或許屆時(shí)它的表現(xiàn)會(huì)給我們帶來(lái)一絲欣喜。

　　不過(guò)縱觀目前整個(gè)中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)的發(fā)展，以野馬T70所在的7.88-16.78萬(wàn)價(jià)格區(qū)間來(lái)看，所需還面臨的對(duì)手可不少，而且囊括了比亞迪S6、S7、長(zhǎng)安CS75以及哈弗H6、名爵銳騰等眾多實(shí)力干將，野馬T70要想與它們構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，還有很長(zhǎng)的路要走。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 周楚然）

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