[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  依靠MPV起家的江淮汽車近幾年將事業(yè)重心放到了轎車和SUV上，相繼推出了不少產(chǎn)品，不過他們也沒有“忘本”，在已經(jīng)有了瑞風(fēng)M5之后又推出了一款定位于家用的全新MPV車型——瑞風(fēng)M3。這款車將于3月18日上市，和它進(jìn)行了一次親密接觸之后，我覺得它會(huì)成為消費(fèi)者的一個(gè)新選擇。

　　在之前的車展體驗(yàn)文章和幾天前的實(shí)拍文章中，我的同事已經(jīng)對(duì)瑞風(fēng)M3進(jìn)行了詳細(xì)解讀，所以我就不再贅述了，咱們開門見山直接從駕駛感受開始，文章最后我也會(huì)聊聊對(duì)于瑞風(fēng)M3的一些看法。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　瑞風(fēng)M3全系共有1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，我們?cè)囻{的1.6L豪華智能型屬于全系的中配車型。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力（88千瓦）/6000rpm；最大扭矩150�！っ�/3500-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)只有5擋手動(dòng)變速箱這一種選擇。

● 駕駛感受

　　試駕之前要先將座椅調(diào)至合適的位置，瑞風(fēng)M3的織物座椅雖然沒有什么包裹性，但內(nèi)部填充柔軟，有著很不錯(cuò)的舒適性�？上�全系車型的座椅都不支持上下調(diào)節(jié)，方向盤也不支持前后調(diào)節(jié)，所以對(duì)于有的朋友來說不容易調(diào)整到一個(gè)合適的駕駛姿勢(shì)。我身高174cm，坐在駕駛位還好，沒有什么別扭的感覺。

　　半年多前，我測(cè)試了瑞風(fēng)S3，當(dāng)時(shí)這款車給我留下了很深的印象，動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色、駕駛感受輕松，而瑞風(fēng)M3延續(xù)了這樣的表現(xiàn)，上手很容易。離合踏板的行程偏長(zhǎng)，結(jié)合點(diǎn)在接近行程一半的位置，很清晰，腳抬到那個(gè)位置就有明顯感覺。結(jié)合行程很長(zhǎng)，即使不給油也能令車輛順利起步，降低了操作難度、不易熄火。

　　油門踏板的設(shè)定比較靈敏，稍稍用力就會(huì)看到轉(zhuǎn)速表直線攀升，起步階段很輕盈，在3000rpm以內(nèi)的動(dòng)力表現(xiàn)完全夠用，日常駕駛不必為動(dòng)力擔(dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)標(biāo)稱在3500-4500rpm時(shí)可以輸出150�！っ椎淖畲笈ぞ�，不過實(shí)際感受并不明顯，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間感覺有些乏力，并且發(fā)出的聲音也略顯嘈雜。好在平時(shí)開車很少有人會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)拉到這么高的轉(zhuǎn)速，再加上3000rpm以內(nèi)的動(dòng)力表現(xiàn)就能滿足日常使用了，所以問題不大。

　　變速箱的手感不錯(cuò)，掛擋時(shí)有一些吸入感，擋位比較清晰，除了三擋有點(diǎn)澀之外挑不出什么毛病。這臺(tái)變速箱的齒比設(shè)定比較密，每次升擋大約會(huì)掉500rpm的轉(zhuǎn)速，動(dòng)力銜接流暢。不過也正是這個(gè)原因，時(shí)速80km/h用5擋巡航時(shí)轉(zhuǎn)速就已經(jīng)達(dá)到了2500rpm，沒辦法，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)想保證動(dòng)力輸出就勢(shì)必要付出高油耗的代價(jià)。

　　方向盤尺寸偏大，材質(zhì)也有點(diǎn)滑。在查詢配置表之前我一度以為瑞風(fēng)M3使用的是電子助力轉(zhuǎn)向，因?yàn)榉较虮P的力度非常輕，一只手完成掉頭、停車也毫不費(fèi)力。只不過在高速行駛時(shí)力度依然偏輕，欠缺一些沉穩(wěn)。至于指向性就別有什么奢求了，中間位置曠量很大，畢竟訴求不同。

　　瑞風(fēng)M3使用了前雙橫臂扭桿后鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架，目的很明確，既然載人也能拉貨。我們此次只在路面狀況良好的鋪裝道路上行駛，所以整體感受還不錯(cuò)，懸架對(duì)于路面顛簸有著不錯(cuò)的過濾。在經(jīng)過減速帶時(shí)車尾會(huì)有一點(diǎn)彈跳，解決辦法也很簡(jiǎn)單，第三排坐兩個(gè)人就能把車尾壓下去。

　　說完了駕駛感受，咱們?cè)賮砹牧娜痫L(fēng)M3讓我印象深刻的地方，這里面有好的也有壞的，咱就先從優(yōu)點(diǎn)說起。

● 滿意的地方

　　瑞風(fēng)M3的多媒體系統(tǒng)看著很簡(jiǎn)單，甚至有些簡(jiǎn)陋，不過通過面板上的USB接口可以和iPhone無縫銜接，除了播放手機(jī)里的音樂外還支持第三方軟件，用著很方便。對(duì)于現(xiàn)如今的消費(fèi)者來說，這個(gè)功能遠(yuǎn)比CD機(jī)實(shí)用。

　　瑞風(fēng)M3在空間方面的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，無論坐在什么位置，頭部和腿部的空間都很充裕。車上坐滿七個(gè)人也能保證足夠的舒適性，滿足家用需求。

　　除了滿足家用需求外，瑞風(fēng)M3在裝載空間方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，平時(shí)將第三排座椅收起就可以獲得不錯(cuò)的空間，必要時(shí)還能將第二第三排座椅拆掉變成一輛小貨車，后鋼板彈簧式懸架也不至于半路掉鏈子。

● 不滿意的地方

　　不是我吹毛求疵，只是瑞風(fēng)M3在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)完全可以更好。像側(cè)滑門只能從一側(cè)開啟、駕駛員缺少扶手都會(huì)在日常用車中帶來不便，而第三排座椅中間位置沒有配備頭枕對(duì)于乘客來講也是安全隱患。

● 全文總結(jié)

　　也許不少朋友覺得之前的瑞風(fēng)商務(wù)氣息太重、個(gè)頭太大不適合城市穿梭，那瑞風(fēng)M3可以說很好地解決了這兩個(gè)問題。車身尺寸變小但內(nèi)部空間依舊充裕、靈活多變的座椅布局還能夠兼顧載物需求、輕松的駕駛感受和轎車也并無太大差別。瑞風(fēng)M3給了消費(fèi)者除寶駿730、東風(fēng)風(fēng)行菱智以外一個(gè)新的選擇。過兩天瑞風(fēng)M3將正式上市，在自身有著不錯(cuò)實(shí)力的前提下，一個(gè)合理的售價(jià)將是它能否成功的重要因素。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）

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車型圖片
基本參數(shù)	瑞風(fēng)M3 2015款 創(chuàng)客版 1.6L 豪華型	瑞風(fēng)M3 2015款 創(chuàng)客版 1.6L 豪華智能型	瑞風(fēng)M3 2015款 2.0L 豪華智能型
廠商指導(dǎo)價(jià)	6.98萬	7.48萬	8.48萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	江汽集團(tuán)	江汽集團(tuán)	江汽集團(tuán)
級(jí)別	緊湊型MPV	緊湊型MPV	緊湊型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國V
上市時(shí)間	2015.03	2015.03	2015.07
最大功率(kW)	88	88	105
最大扭矩(N·m)	150	150	180
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 120馬力 L4	1.6L 120馬力 L4	2.0L 143馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4645*1740*1900	4645*1740*1900	4645*1740*1900
車身結(jié)構(gòu)	4門7座MPV	4門7座MPV	4門7座MPV
最高車速(km/h)	160	160	160
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	-	-	9.9
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	瑞風(fēng)M3 2015款 創(chuàng)客版 1.6L 豪華型	瑞風(fēng)M3 2015款 創(chuàng)客版 1.6L 豪華智能型	瑞風(fēng)M3 2015款 2.0L 豪華智能型
長(zhǎng)度(mm)	4645	4645	4645
寬度(mm)	1740	1740	1740
高度(mm)	1900	1900	1900
軸距(mm)	2810	2810	2810
前輪距(mm)	1500	1500	1500
后輪距(mm)	1475	1475	1475
滿載最小離地間隙(mm)	160	160	160
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV	MPV
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	7	7	7
油箱容積(L)	55	55	55
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1595	1595	1665
發(fā)動(dòng)機(jī)	瑞風(fēng)M3 2015款 創(chuàng)客版 1.6L 豪華型	瑞風(fēng)M3 2015款 創(chuàng)客版 1.6L 豪華智能型	瑞風(fēng)M3 2015款 2.0L 豪華智能型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HFC4GB3-3D	HFC4GB3-3D	HFC4GA3-D
排量(mL)	1590	1590	1997
排量(L)	1.6	1.6	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	120	120	143
最大功率(kW)	88	88	105
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	150	150	180
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3500-4500	3500-4500	4000
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國V
變速箱	瑞風(fēng)M3 2015款 創(chuàng)客版 1.6L 豪華型	瑞風(fēng)M3 2015款 創(chuàng)客版 1.6L 豪華智能型	瑞風(fēng)M3 2015款 2.0L 豪華智能型
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	瑞風(fēng)M3 2015款 創(chuàng)客版 1.6L 豪華型	瑞風(fēng)M3 2015款 創(chuàng)客版 1.6L 豪華智能型	瑞風(fēng)M3 2015款 2.0L 豪華智能型
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架	雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架	雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	瑞風(fēng)M3 2015款 創(chuàng)客版 1.6L 豪華型	瑞風(fēng)M3 2015款 創(chuàng)客版 1.6L 豪華智能型	瑞風(fēng)M3 2015款 2.0L 豪華智能型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	195/65 R15	195/65 R15	205/65 R15
后輪胎規(guī)格	195/65 R15	195/65 R15	205/65 R15
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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