[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  回想20年前，對于大多數(shù)人來說，擁有一臺微面絕對是件夢寐以求的事情。然而近年來，傳統(tǒng)平頭或凸頭微面產(chǎn)品的銷量持續(xù)成萎縮態(tài)勢，或許它們已經(jīng)臨近自己的生命周期�，F(xiàn)階段各大商用車企業(yè)看重的是宜商宜家的產(chǎn)品，比如五菱宏光就是其中一款較為成功的車型。五菱廠家希望能將五菱宏光平臺繼續(xù)做大做細(xì)，又不想放棄傳統(tǒng)微面這塊讓他們做大做強(qiáng)的市場，所以就有了今天主角的誕生——五菱宏光V。

■ 外觀介紹

　　五菱宏光V是采用五菱宏光底盤開發(fā)出的產(chǎn)品，其采用前置后驅(qū)的布局，定位與宜商宜家的五菱宏光不同，其更偏重載物用途。目前從驅(qū)動形式、空間、尺寸和價格等多方面對比，它還沒有正面的競品。對于五菱來說它是全新一代的微面。

　　外觀方面，五菱宏光V前臉采用了五菱家族式設(shè)計，相比五菱宏光，車身線條顯得更加剛勁有力。前臉使用了“工”字形的進(jìn)氣口設(shè)計，格柵為網(wǎng)格狀，其中間鑲嵌了紅色的五菱LOGO。新車的前大燈為不規(guī)則設(shè)計，造型十分動感，尺寸偏大。下進(jìn)氣口為倒梯形樣式，配合周圍線條，使新車前臉呈現(xiàn)出“V”字的造型。

　　與層次感較強(qiáng)的車頭相比，車尾的樣式顯得有些簡單，形制又回歸到了傳統(tǒng)微面的類別。這樣的做法也是力求爭取后部的大空間。

■ 內(nèi)飾方面

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車中控臺采用了轎車化的樣式，方向盤為三輻式造型，黑色鋼琴烤漆的中控面板顯得較為精致，空調(diào)面板采用了旋鈕式的控制方式�；�本型和標(biāo)準(zhǔn)型的車輛都配備了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但安全氣囊卻沒有出現(xiàn)在其中。

　　提升舒適性的表現(xiàn)絕對不能少了空調(diào)系統(tǒng)，頂配的標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)配雙蒸空調(diào)，電控按鍵比起傳統(tǒng)微面慣用的滑桿控制更具檔次感一些。出于區(qū)分配置的考慮，最低配的實用型沒有制冷的空調(diào)系統(tǒng)，其選裝價格在2500元左右。