聊完駕駛感受,下面我們回過頭來看一看C3-XR的靜態(tài)方面有哪些過人之處。
競品尺寸對比 | |||||
車型 | C3-XR | 昂科拉 | 翼搏 | 2008 | 繽智 |
長(mm) | 4262 | 4278 | 4280 | 4180 | 4294 |
寬(mm) | 1748 | 1774 | 1785 | 1745 | 1772 |
高(mm) | 1557 | 1646 | 1658 | 1580 | 1605 |
軸距(mm) | 2655 | 2555 | 2530 | 2540 | 2610 |
多數(shù)情況下,法系車都不會缺乏設計感,不同的車型總會散發(fā)出一些獨特的個性,比如這輛C3-XR就沒有受到家族化設計的束縛。它的車頭采用了更多平直的線條,彰顯飽滿風格。大燈簡單耐看,內(nèi)部線條與前格柵相連接,整體感更強。前保險杠給人感覺很厚實,略微凸出的前唇采用了金屬飾板。兩側的LED日間行車燈頗具吸引力,下方還藏有圓形霧燈。
側面沒有過于復雜的線條,不過車頂行李架和車窗下延的鍍鉻裝飾條絕對讓人過目不忘,就連后視鏡也采用了金屬風格。此外,這輛C3-XR的輪圈也是個性十足,不過樣式我個人并不喜歡。
C3-XR采用了單邊雙出式排氣,回字形的尾燈也頗具科技感,整個尾部設計有點酷似DS 3,飽滿而且動感。
好評理由:
差評理由: