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這個(gè)女神不太冷 測試DS 6尊享版THP200

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  動力方面,DS 6裝備的是PSA集團(tuán)目前廣泛運(yùn)用的1.6T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),根據(jù)不同車型劃分出高低功率兩種版本,我們測試的高功率版本最大功率200馬力(147千瓦)/5800rpm,最大扭矩275!っ/1700-4500rpm,與之搭配的是6擋手自一體變速箱。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

  在日常駕駛中,DS 6給人的第一印象是油門響應(yīng)靈敏,性格直爽,絕不像“綠茶婊”那么矯揉造作,但對于不熟悉這款車的駕駛者來說,它的性格可能有點(diǎn)過于女漢子,低速時(shí)需要輕踩油門,否則很容易竄動,破壞舒適性,過了起步階段之后,動力輸出就變得比較線性了。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

  6擋手自一體變速箱的工作表現(xiàn)達(dá)到了應(yīng)有水準(zhǔn),平時(shí)換擋迅速,擋位銜接緊密,急加速時(shí)的反應(yīng)也很快。在市區(qū)路段上,頻繁加減速偶爾也會讓變速箱猶豫片刻,但并不會給駕駛者的感受造成太大影響。無論如何,作為一輛法系車,能做到現(xiàn)在這樣真的很好了。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

  用200馬力來驅(qū)動整備質(zhì)量不到1.6噸的車身還是很輕松的。雖然全力加速時(shí)并不會有太強(qiáng)烈的感官刺激,但整輛車給人感覺非常輕快,即使在中高速時(shí),動力仍能持續(xù)輸出,就像海綿里的水,只要愿擠總還是綿綿不絕,完全滿足日常需求。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

  DS 6裝備了一套多路況適應(yīng)系統(tǒng),包括公路、雪地、泥地、沙地以及ESC關(guān)閉五種模式,很容易讓人聯(lián)想到豪華SUV上的“全地形適應(yīng)系統(tǒng)”。然而真實(shí)情況是,DS 6全系都沒有四驅(qū)車型,這些選項(xiàng)只能控制發(fā)動機(jī)輸出方式或者車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),而且各模式之間的區(qū)別似乎不大,所以越野這種活動就別指望女神去做了。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

  這輛車的后懸架采用的是扭力梁結(jié)構(gòu),難免讓廣大消費(fèi)者覺得裙底風(fēng)光不夠美好。實(shí)際表現(xiàn)來看,它的懸架調(diào)校明顯偏軟,對于較大顛簸的抑制效果不錯(cuò),但處理水泥板路上的那些連續(xù)細(xì)碎振動時(shí)還是有點(diǎn)彈跳的趨勢。至于操控性,這輛車基本沒花費(fèi)太多的精力去追求,總的來說開著順手,這就夠了。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 單車性能測試
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    評測編輯-王澤石:

    DS 6的位置很尷尬,拼品牌比不過BBA、談性價(jià)比又干不過普通品牌,甚至在自家的表兄弟4008、天逸面前也沒有什么優(yōu)勢。單從產(chǎn)品本身來說,它不乏亮點(diǎn),但價(jià)格是阻礙它前進(jìn)的最主要因素,它可能還是更適合做個(gè)安安靜靜的女神吧。

    評測編輯-洪冰清:

    2018款的DS 6增加了不少配置,使用體驗(yàn)有所提升,但是動力只能說夠日常使用,方向盤偏大,手感回饋一般,談不上什么操控感,買這臺車,還是著重體會這種豪華浪漫的氛圍吧。

    評測編輯-:

    DS 6奢華型這款車在同級別中是個(gè)異類,它有著超越一般緊湊型SUV的精美,但價(jià)格同樣也是一般緊湊型SUV難以企及的。我認(rèn)為DS當(dāng)務(wù)之急不是想著提升銷量,而是怎么把自己的品牌推廣出去,讓更多人知道。因?yàn)橄胭u車,也得先讓人想起你,不是么?

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    評測編輯-梁海文:

    綜合加速和制動的性能來看,DS 6并不是一款注重性能表現(xiàn)的車型,整體性能表現(xiàn)中規(guī)中矩。DS 6給人留下印象最好的地方有兩點(diǎn),一是內(nèi)飾用料高檔,工藝精致。二是底盤懸架扎實(shí)穩(wěn)健,行駛平穩(wěn)舒適。DS 6適合于注重檔次感和駕乘舒適性的朋友,性能上未必要比同級別車型更加出色,但是其時(shí)尚個(gè)性和豪華內(nèi)飾則是別有一番風(fēng)味。

    評測編輯-何家榮:

    DS6有兩個(gè)地方給我留下了不錯(cuò)的印象,一是內(nèi)飾用料和精致度,屬同級上乘水平;二是扎實(shí)的底盤帶來的上乘行駛質(zhì)感。然而,除此以外沒啥亮點(diǎn)可言了,品牌冷門、實(shí)用性和性價(jià)比也一般,人性化設(shè)計(jì)不太符合常規(guī)。我覺得它的受眾群體將會那些喜歡精致感、高端感的消費(fèi)者,也注定了它是一款偏冷門的車型!

    評測編輯-陳海傭:

    雖然品牌相對小眾,但不可否認(rèn)DS6是一款非常有范兒的車型。在造型千篇一律相對平庸的同級別車型里,走在路上能像它那么有回頭率的真的不多了,而別致的內(nèi)飾同樣是它的一大亮點(diǎn)。在我看來,車輛本身確實(shí)沒太多可說的,就是品牌相對其它高端品牌冷門。對于喜歡它的人來說,能過心理關(guān)就OK了。

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    評測編輯-羅浩:

    DS 6繼續(xù)保持DS品牌時(shí)尚個(gè)性的風(fēng)格,但它并不像品牌旗下之前的車型那么高冷了,而是更加平易近人,在實(shí)用性方面有所進(jìn)步。扭力梁后懸架、沒有四驅(qū)系統(tǒng),這是它的弱項(xiàng),但動力性能上的優(yōu)秀表現(xiàn)對于日常家用來說更具實(shí)際意義。我們測試的這款頂配車型指導(dǎo)價(jià)超過30萬,對于大多數(shù)消費(fèi)者來說還是選擇THP160車型更劃算一些。

    評測編輯-梁巍:

    DS 6其實(shí)是一款玩調(diào)性的產(chǎn)品,與眾不同的設(shè)計(jì)可以讓它足夠吸引眼球,并且外觀內(nèi)飾的視覺效果看起來要比它自身的定位更豪華一些,另外在實(shí)用性方面也能買滿足基本需求,并不是華而不實(shí),唯一缺點(diǎn)就是它的價(jià)格偏高,20~30萬的價(jià)格區(qū)間有非常多的產(chǎn)品可選,所以說法國人更多的應(yīng)該是想用DS 6向大家展示他們的情懷吧。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    這就是傳說中最務(wù)實(shí)的DS嗎?在競品面前,它依舊顯得那么有個(gè)性。對大多數(shù)人來說,接受這樣一個(gè)目前還很小眾的品牌需要時(shí)間;但對于追求個(gè)性又不想放棄實(shí)用性的消費(fèi)者來說,DS 6的小眾反而變成了優(yōu)勢。

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DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP200

指導(dǎo)價(jià):30.19萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.6T 200馬力...
變速箱:6擋手自一體