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細(xì)節(jié)有所改變 試東風(fēng)悅達(dá)起亞新款智跑

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  從起亞智跑上市之初,無論是廣告還是媒體的評測所給予其最多的形容詞便是時尚和前衛(wèi),智跑一直以陽光大男孩般的形象出現(xiàn)在人們面前。當(dāng)初廠商對于智跑目標(biāo)客戶群體的年齡定位在25-35歲。而現(xiàn)在,眼前的新款智跑的內(nèi)外細(xì)節(jié)設(shè)計有了不少改變,這也使得廠商將其目標(biāo)客戶群的年齡段提升到了28-40歲。

汽車之家

  外觀介紹

東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2015款 2.4L 自動四驅(qū)版Premium

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  除此之外,新款起亞智跑的前大燈組內(nèi)部還配備了L型LED日間行車燈。另外,新車的前霧燈也由老款車型的L型改為了不規(guī)則四邊形。

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  新款起亞智跑是車系中的小改款車型,新車的外觀有所調(diào)整。新車的前進(jìn)氣格柵放棄了現(xiàn)款車型四輻條的設(shè)計,而是采用了五輻條的設(shè)計。前進(jìn)氣格柵的尺寸也有所減小,使得格柵底部的線條與前大燈底部線條連成一體。同時,老款車型上位于前進(jìn)氣格柵中部的起亞的品牌LOGO,在新款車型上移動到了發(fā)動機(jī)蓋上。這些變化讓新款起亞智跑的前臉看起來整體感更強(qiáng),也顯得穩(wěn)重了很多。

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  車身尺寸方面,由于前臉的變化,我們試駕的2.4L自動四驅(qū)版Premium車型的尺寸略有變化,其車身長度加長了10mm,車身尺寸為4450mm/1855mm/1660mm。

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  新款起亞智跑的尾部僅僅是兩處細(xì)節(jié)方便有所變化,新車的尾燈采用了全新的LED燈組,另外新車還配備了老款車型所沒有的雙邊共兩出排氣管和銀色底護(hù)板。新款智跑的2.0L GLS自動四驅(qū)版及以上車型均配備了18英寸合金輪圈,其規(guī)格為235/55 R18。

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    評測編輯-王子平:

    豐富的配置,開起來舒適性也不錯,智跑的綜合性價比其實(shí)挺不錯,不過平庸老實(shí)的造型設(shè)計似乎又很難讓人動心。

    評測編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,同時內(nèi)飾實(shí)用性較好,空間也足夠?qū)嵱,不過在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺。然后居家實(shí)用的動力,雖談不上充滿樂趣,但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,智跑也保持了這樣的優(yōu)勢。

    評測編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過時,但絕對算不上時尚,硬朗耐看是它給我的第一印象,好在整車配置豐富,性價比較高,因此在市場上仍然能夠得到部分消費(fèi)者的青睞。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    喜歡智跑的理由太多了!無論是外觀、配置和價格,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,這還不夠么?另外,舒服的駕駛風(fēng)格與不錯的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,想必今后的路才會越走越寬。

    評測編輯-梁。

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺,外形設(shè)計很有視覺沖擊力,這讓我改變了以往對于韓國車的看法。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,但是更精致的設(shè)計加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢,在主流城市SUV市場上,智跑是個值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-羅浩:

    智跑的各項(xiàng)規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國內(nèi)主流SUV市場,它的性能也達(dá)到了同級別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),但這也產(chǎn)生了一個問題,那就是它或許是一個很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者,卻缺少一點(diǎn)成為同級別新標(biāo)桿的氣場,顯而易見,僅靠性價比是不夠的。

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智跑 2015款 2.4L 自動四驅(qū)版Premium

指導(dǎo)價:22.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.4L 174馬力...
變速箱:6擋手自一體