● 乘坐/儲物空間:乘坐空間進步明顯。
那時思鉑睿的軸距只有2705mm幾乎與低一個級別的騏達、408等車型一樣,所以乘坐空間以前是思鉑睿心中的一個痛。這次全新思鉑睿的軸距擴展到2775mm,一下加長70mm的效果還真是很明顯,體驗者身高1米77,腿部空間為兩拳多,頭部空間表現(xiàn)一般,為三指;另外值得一提的是,思鉑睿的前排座椅可以調(diào)得很低,坐姿很“戰(zhàn)斗”所以獲得了頭部空間一拳的好成績。這樣的表現(xiàn)在同級別中也絕對算得上中上游水準(zhǔn),對于廣大消費者來是個好事兒。
前排運動座椅帶有電動12向調(diào)節(jié),電動腿部支撐效果很明顯,可以更好的適應(yīng)身高不同的消費者;腰部的側(cè)向支撐性與包裹性很棒,內(nèi)部填充物很瓷實,激烈駕駛也能穩(wěn)住身體,腿部側(cè)翼設(shè)計得偏軟一些,方便上下車,對身體也安全。后排座椅就沒有那么運動了,造型穩(wěn)重,填充物柔軟,更偏向于乘坐舒適性,我覺得這么設(shè)計很人性化。另外2.4 Si運動版車型后排帶有兩級座椅加熱以及1個只用于充電的USB接口與12V電源,照顧很周到。
● 車內(nèi)儲物空間:一般水準(zhǔn),能滿足日常使用。
后備廂:大小未知。
車內(nèi)儲物空間方面,全新思鉑睿表現(xiàn)得一般,滿足日常家用沒有問題。官方?jīng)]有給出具體數(shù)據(jù),通過測量來看全新思鉑睿與雅閣后備廂大小差不多,而且后排座椅靠背還支持按比例放倒,拉取大件物品時更加方便,只是后備廂不算太規(guī)整,開口大,往里越來越小,需要多注意。
好評理由:
差評理由: