得心應(yīng)手測試哈弗H2 1.5T兩驅(qū)/四驅(qū)版

李偉龍

2014年07月18日 08:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 空間體驗——乘坐空間寬裕

　　哈弗H2的整體乘坐空間表現(xiàn)都比較令人滿意，包括后排中間的位置，短時間乘坐不會有壓抑、擁擠的感覺。只是后排中間座位沒有頭枕，安全帶也只是兩點式的，舒適性和安全性上的表現(xiàn)都要打些折扣。

　　這種觸摸式開關(guān)的閱讀燈在一些豪華品牌的車型上經(jīng)常見到。出現(xiàn)在哈弗H2上確實讓人有些意外。這也說明自主品牌開始利用一些亮點細(xì)節(jié)提升自己產(chǎn)品的品質(zhì)了。

　　暴雨之后城市內(nèi)澇的新聞近幾年的夏天都少不了。危急時刻可能還真會用到哈弗H2頭枕的這個設(shè)計。

　　在車內(nèi)儲物空間方面，哈弗H2并沒有突出的亮點�；颈憩F(xiàn)和同級別對手無異。略感不便的是中控臺上沒有設(shè)計較大的儲物盒，錢包之類的物品只能塞進門板儲物槽里。

　　官方目前沒有給出哈弗H2的后備廂容積參數(shù)。通過我們測量發(fā)現(xiàn)，哈弗H2的后備廂高度方面沒有優(yōu)勢，730mm的水平比同級別車型的都要低，這就在放置物品的高度上有所限制，好在后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，而且全系均可按4/6比例放倒后排座椅，空間擴展的靈活性不錯。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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評測編輯-鄭雷：	在國內(nèi)小型SUV市場中，哈弗H2可以算是老牌選手了。2018款車型依舊保持了高性價比的優(yōu)勢，價位和配置都拿捏得不錯，家用的話值得考慮。不過，如果想拉攏到年輕消費人群的話，我認(rèn)為它的外觀設(shè)計應(yīng)當(dāng)再多加修飾，現(xiàn)在的設(shè)計略顯保守。
評測編輯-于碩：	研發(fā)較早的緣故，哈弗H2的綜合產(chǎn)品力已經(jīng)明顯沒有上市之初那般強勁了，而且它也遇到來自自家產(chǎn)品的威脅——H4。所以，目前來看似乎只有價格方面的實惠這一條路能再度打開銷量回升的大門。
評測編輯-梁奇：	外觀設(shè)計具備很明顯的家族化特征，擁有非常敦實的視覺感受。內(nèi)飾設(shè)計，整體感覺中規(guī)中矩，用料水準(zhǔn)略顯一般。駕駛感受，動力儲備完全夠用，底盤反饋明顯偏向舒適性調(diào)校，整體感覺比較均衡。

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評測編輯-李偉龍：	相比同級別車型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了無人出其右，輔以寬敞的空間，輕松的駕駛氛圍，整體感覺比較出色。只是加速性能對于一臺1.5T發(fā)動機來說有些拿不出手，缺少自動擋以及ESP也將成為它的一個短板。
評測編輯-鄭宇：	哈弗H2在做工和內(nèi)部材質(zhì)方面樹立了同級別的新標(biāo)桿。日常駕駛感受也不錯，擋位清晰、動力輸出線性，方向盤的回饋調(diào)校也很出色。唯一的問題就是實際加速性能表現(xiàn)離預(yù)期值有點差距，但這不妨礙哈弗H2成為一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。
評測編輯-胡正暘：	如果僅把它擺在那兒，哈弗H2確實足以打動大部分該級別的消費者，它的外觀大方得體，內(nèi)飾用料做工出眾，在競爭對手們面前顯得鶴立雞群。問題是機械部分還不能讓人完全滿意，加速、剎車成績都有很大提升空間，當(dāng)然，也希望廠商能給它一個親民的定價。

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