[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 得知要來(lái)試駕瑞虎3,我的思緒一下回到了2005年左右,那時(shí)候自主品牌鮮有SUV產(chǎn)品,奇瑞率先邁出了一步,推出瑞虎,并領(lǐng)風(fēng)騷多年。當(dāng)時(shí)奇瑞稱(chēng)之為NCV,也就是集合轎車(chē)以及越野車(chē),有著越野車(chē)的外觀和坐姿,并兼顧轎車(chē)的舒適性,其實(shí)就是我們現(xiàn)在說(shuō)的城市SUV。
這樣的優(yōu)勢(shì)持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間,不過(guò)由于近幾年SUV市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,各個(gè)自主品牌廠商都推出了自己的SUV產(chǎn)品,瑞虎的勢(shì)頭逐漸放緩,也就不再搶眼了。奇瑞隨之調(diào)整策略,在去年推出瑞虎5這一新車(chē)型,與其他自主品牌新對(duì)手進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。與此同時(shí),時(shí)隔半年的今天,老瑞虎被重新包裝升級(jí),命名為瑞虎3再次進(jìn)入市場(chǎng),與瑞虎5形成高低搭配,重新獲得了新的競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀:
正如前面所說(shuō),瑞虎3實(shí)際上就是在老瑞虎的基礎(chǔ)之上進(jìn)行了升級(jí)改款作業(yè),設(shè)計(jì)師沒(méi)有對(duì)它施以大刀闊斧的動(dòng)作,在保持車(chē)身整體造型不變的前提下修改了局部細(xì)節(jié)。
車(chē)身尺寸對(duì)比 單位mm | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
瑞虎3 | 4420 | 1760 | 1670 | 2510 |
長(zhǎng)安CS35 | 4160 | 1810 | 1670 | 2560 |
哈弗H2 | 4335 | 1814 | 1695 | 2560 |
瑞虎3遵循奇瑞類(lèi)似家族式的前臉,棱角更為突出、線條也顯得更利索。側(cè)面增加了鍍鉻防擦條,而車(chē)尾的變化并不是很大,集中在尾燈和一些線條的修飾上,就造型而言瑞虎3更年輕了。從車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看,瑞虎3相比對(duì)手并不占優(yōu)優(yōu)勢(shì),但是得益于外觀的設(shè)計(jì),視覺(jué)感受瑞虎3要稍顯大一些。
車(chē)身細(xì)節(jié):
瑞虎3全系都為鹵素大燈,不過(guò)配備透鏡,聚光效果以及視覺(jué)效果都不錯(cuò)。日間行車(chē)燈為精英版和豪華版所帶有的配置,行車(chē)燈在拉起手剎時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,這個(gè)看起來(lái)很不起眼的設(shè)計(jì)其實(shí)是有實(shí)用目的的。可以說(shuō)說(shuō)我的親身經(jīng)歷:有時(shí)候晚上臨時(shí)停車(chē)怠速等人,關(guān)閉大燈后日間行車(chē)燈自動(dòng)亮起(這是大多日間行車(chē)燈的默認(rèn)邏輯,大燈開(kāi)行車(chē)燈關(guān),大燈關(guān)行車(chē)燈開(kāi)。),尤其車(chē)前有物體的時(shí)候,比如:墻或者其他車(chē),此時(shí)由于行車(chē)燈的亮度太強(qiáng),墻面(前車(chē))反光常常很晃眼,過(guò)路的路人看到高亮度的行車(chē)燈也會(huì)皺下眉頭,不知各位有沒(méi)有類(lèi)似的經(jīng)歷。如果拉起手剎行車(chē)燈便熄滅,就能避免類(lèi)似問(wèn)題的發(fā)生了。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部沒(méi)有安裝整體護(hù)板,同級(jí)別同價(jià)位車(chē)也基本都是這個(gè)情況,所以如果經(jīng)常在一些復(fù)雜路面行駛,建議后期能自己加裝。
輪胎規(guī)格為215/60 R17,使用佳通輪胎。鋁合金輪圈不論造型還是看上去的質(zhì)感都挺不錯(cuò)的。備胎規(guī)格不是全尺寸,規(guī)格為215/65 R16,配備鋼質(zhì)輪圈,并使用了一顆防盜螺絲。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: