重獲新生機(jī) 試駕奇瑞瑞虎3 1.6L CVT

張可

2014年05月12日 08:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

車尾細(xì)節(jié)：

　　高位剎車燈的長度很大，這有利于后面跟隨的車輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車減速制動(dòng)。外掛備胎罩在白色、銀色和紅色車身上為雙色設(shè)計(jì)，黑色車身配色上則為全黑，備胎罩本身不具有防盜功能，看來還需要外掛鎖具了。

泊車輔助：

　　倒車?yán)走_(dá)僅有兩顆探頭，而且位置偏高，勢必會(huì)影響對于低矮障礙物的探測能力；高配車型配備倒車影像，攝像頭設(shè)計(jì)在了牌照架上方，由于高度低離地面近，所以比較容易被污物弄臟，另外攝像頭無法直接拍到備胎，有可能看起來還有距離，但備胎罩已經(jīng)要撞上了。

　　倒車影像帶有輔助線，但是不會(huì)隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，在行車電腦顯示屏上會(huì)顯示距障礙物的距離，總之倒車時(shí)候多個(gè)小心，別忘了后面還有備胎。試駕活動(dòng)中針對這兩點(diǎn)已經(jīng)向廠商進(jìn)行了反饋，希望在瑞虎3徹底換代時(shí)能進(jìn)行改進(jìn)：增加探頭數(shù)，降低探頭位置，提高攝像頭高度，一定要能照到備胎。

鈑金及外觀件做工：

　　提升做工是改款任務(wù)中最為重要的一點(diǎn)，所以我也特別關(guān)注了做工，最簡單的也就是車身兩側(cè)的接縫是否均勻。我用相同的焦距（盡量避免焦距不同導(dǎo)致的圖像形變）在車身上左右分別拍照取樣。

　　外觀部件的做工比較規(guī)整，各個(gè)配件的銜接緊密，一些縫隙在車身左右也都是均勻的，唯獨(dú)左右A柱拼接有非常細(xì)小的瑕疵。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測

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瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)尊尚版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.14秒	42.15米	8.50升
測試文章：沒有明顯短板測奇瑞瑞虎3 1.6L手動(dòng)
評(píng)測編輯-侯云峰：	作為自主品牌SUV的先鋒軍，瑞虎這些年的表現(xiàn)一直不錯(cuò)，市場銷量就是對他最大的肯定。不過面對越來越多的對手，瑞虎也顯得有些力不從心，瑞虎3的推出雖然并未給我們太大的驚喜，但外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整、內(nèi)飾做工的提升再加上不高的售價(jià)，依舊讓它保持不錯(cuò)的競爭力。除了動(dòng)力稍欠，別的都挺好，家用沒問題。
評(píng)測編輯-苑璐：	造型上整體變化不大，細(xì)節(jié)上做出改變。配置方面相比同級(jí)別車型有著一定的優(yōu)勢，駕駛感覺也沒有明顯的硬傷，各方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，作為一款售價(jià)8萬元左右的自主SUV，它的性價(jià)比表現(xiàn)還是比較突出的。唯一不足的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，這方面還需改進(jìn)。
評(píng)測編輯-胡正暘：	這么多年的摸爬滾打，瑞虎3已經(jīng)是一輛比較均衡的車，目前預(yù)算10萬買SUV的話它是優(yōu)先選擇。我們測試的小改款車型給消費(fèi)者帶來新鮮感，相信銷量會(huì)繼續(xù)進(jìn)步。

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