[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  3月的瑞士，陽光和煦，出游無疑是這個(gè)季節(jié)里面最佳的選擇。在忙碌的2014日內(nèi)瓦車展結(jié)束后，同事苑璐答應(yīng)了我這個(gè)要求，還給我準(zhǔn)備了出行工具——Juke。這樣的安排著實(shí)讓我捏了一把汗，那么扎眼的玩意未來幾天將會(huì)與我作伴同行，即使是不懂車的人也會(huì)盯著看，當(dāng)我想到路人詭異的目光時(shí)心里難免有點(diǎn)壓力。

　　“It's a Juke，not a joke，but it can give you pleasure！”這是苑璐離開前跟我說的話，聽著很是意味深長(zhǎng)，心想：“你還說不是在跟我開玩笑，一臺(tái)外形怪異的家用小型SUV，試問還會(huì)有什么樂趣可言？”雖然有點(diǎn)不情愿，但無奈之下我還是接過了他手上的鑰匙。

　　過往只能從圖片去認(rèn)識(shí)它，這一次終于拿到實(shí)車了，于是在出發(fā)前我還是情不自禁地里里外外對(duì)它仔細(xì)打量一番。先說說外觀吧，長(zhǎng)得像“蛤蟆”一樣的前臉、SUV的身段、圓潤(rùn)且力量感十足的車身線條……如此“驚艷”的作品到底是怎樣想出來的？擺在眼前的Juke讓我不禁產(chǎn)生疑問。

　　與逍客同樣出自于日產(chǎn)雷諾小型車平臺(tái)（B型平臺(tái)）的它，由日產(chǎn)汽車位于倫敦的歐洲設(shè)計(jì)中心研發(fā)，外形很大程度地延續(xù)了日產(chǎn)在2009年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Qazana概念車的設(shè)計(jì)。毫無疑問，如此個(gè)性怪異，甚至可以認(rèn)為是奇葩的作品并不能討好大部分人，但同時(shí)我也不否認(rèn)如此極端的設(shè)計(jì)往往更能吸引眾人的目光。

　　廠方給它的定義是跨界車型，但在中國(guó)則將其定義為小型SUV。事實(shí)上，看上去體形不小的它，三圍尺寸其實(shí)并不大，甚至略小于現(xiàn)款日產(chǎn)騏達(dá)，通過這樣對(duì)比相信你已經(jīng)大概對(duì)它的尺寸有個(gè)概念了。

　　起初我還真以為Juke顛覆傳統(tǒng)觀念的設(shè)計(jì)、面目猙獰的樣子會(huì)為它賺得很高的關(guān)注度，但事實(shí)卻并非如此，從我身過走過的路人對(duì)它完全不屑一顧。細(xì)想一下，這并不難理解，畢竟這車在歐洲已經(jīng)上市好幾年的時(shí)間，對(duì)他們來說已經(jīng)是司空見慣。到了后來我才發(fā)現(xiàn)，Juke在瑞士日內(nèi)瓦并不少見，而且它是我在瑞士唯一看到過掛著NISSAN標(biāo)識(shí)的日產(chǎn)車型。由此來看，我之前的憂慮有點(diǎn)多余了。