配置方面優(yōu)勢(shì)明顯 測(cè)試長(zhǎng)安鈴木鋒馭
● 乘坐及儲(chǔ)物空間體驗(yàn)
綜合來(lái)看，鋒馭的前后排乘坐空間表現(xiàn)都不算寬裕，尤其是后排的垂直空間會(huì)讓大多數(shù)乘客感到有些壓抑。解決的方法只能是降低坐姿，用也不算富余的腿部空間換頭部空間。唯一算得上是好消息的是后排座椅坐墊比較柔軟，乘坐感較舒適，這能對(duì)壓抑的空間表現(xiàn)起到一點(diǎn)彌補(bǔ)。
鋒馭全車(chē)有十幾處儲(chǔ)物空間，前排中央扶手箱內(nèi)和中控臺(tái)下端的儲(chǔ)物盒尤為實(shí)用。車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)有手拿手機(jī)或錢(qián)包卻無(wú)處可放的尷尬。
同為緊湊型SUV，鋒馭的后備廂430L的容積卻比逍客和勁炫ASX的都要大，那倆的后備廂容積都是3開(kāi)頭的。實(shí)際體驗(yàn)可以看出，常規(guī)狀態(tài)下可以裝下一家五口人周末出游所需的行李。而如果是準(zhǔn)備長(zhǎng)途自駕游的話(huà)，裝進(jìn)一家三口的行李也是沒(méi)問(wèn)題的。
我很欣賞鋒馭后備廂底板的這個(gè)巧妙設(shè)計(jì)。它可以實(shí)現(xiàn)的功能基本和高端SUV上的氣壓后備廂底板支桿一樣，但成本應(yīng)該是其十分之一都不到。總之，鋒馭的后備廂給我的印象很深刻，它有實(shí)用的容積、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和出色的人性化考慮，比鋒馭的乘坐空間的表現(xiàn)不知要強(qiáng)多少倍。
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SUV試駕評(píng)測(cè)
單車(chē)性能測(cè)試
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