● 乘坐及儲物空間體驗(yàn)
綜合來看,鋒馭的前后排乘坐空間表現(xiàn)都不算寬裕,尤其是后排的垂直空間會(huì)讓大多數(shù)乘客感到有些壓抑。解決的方法只能是降低坐姿,用也不算富余的腿部空間換頭部空間。唯一算得上是好消息的是后排座椅坐墊比較柔軟,乘坐感較舒適,這能對壓抑的空間表現(xiàn)起到一點(diǎn)彌補(bǔ)。
鋒馭全車有十幾處儲物空間,前排中央扶手箱內(nèi)和中控臺下端的儲物盒尤為實(shí)用。車內(nèi)乘客不會(huì)有手拿手機(jī)或錢包卻無處可放的尷尬。
同為緊湊型SUV,鋒馭的后備廂430L的容積卻比逍客和勁炫ASX的都要大,那倆的后備廂容積都是3開頭的。實(shí)際體驗(yàn)可以看出,常規(guī)狀態(tài)下可以裝下一家五口人周末出游所需的行李。而如果是準(zhǔn)備長途自駕游的話,裝進(jìn)一家三口的行李也是沒問題的。
我很欣賞鋒馭后備廂底板的這個(gè)巧妙設(shè)計(jì)。它可以實(shí)現(xiàn)的功能基本和高端SUV上的氣壓后備廂底板支桿一樣,但成本應(yīng)該是其十分之一都不到。總之,鋒馭的后備廂給我的印象很深刻,它有實(shí)用的容積、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和出色的人性化考慮,比鋒馭的乘坐空間的表現(xiàn)不知要強(qiáng)多少倍。
好評理由:
差評理由: