[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  Lavida(朗逸)的上市讓幾乎所有緊湊型車市場(chǎng)的對(duì)手都黯然失色，上市5年一百萬輛的銷售量也足夠說明一切了。不過上海大眾并不打算給對(duì)手任何喘息的機(jī)會(huì)，在今年連續(xù)推出兩款朗逸的衍生姐妹車型，朗行我們?cè)囻{過了，另一款就是今天的主角朗境。

　　Lavida的名字是西班牙語表示生命、活力的意思，經(jīng)常出現(xiàn)在熱情洋溢的西班牙語歌曲中，大家不妨在看這篇文章之前戴上耳機(jī)聽聽Coldplay的《Viva La Vida》這首歌，譯為：生命萬歲。

　　好了言歸正傳，朗境是從朗行的基礎(chǔ)上做的演變，大體元素基本相同，細(xì)節(jié)方面朗境還是有自己獨(dú)到的一面，如果你喜歡朗行又覺得通過性不夠好的話，那么朗境確實(shí)值得一看。在接下來的文章中我會(huì)將朗境的不同以及我認(rèn)為有看點(diǎn)的地方都介紹給大家。

★ 外觀不變的設(shè)計(jì)為主調(diào) 增加個(gè)性套件

　　初見朗境，就外觀而言它顯得更有個(gè)性，標(biāo)準(zhǔn)的Cross風(fēng)格包圍搭配行李架，非常會(huì)討人喜歡。圓形霧燈的回歸使得整個(gè)車身又變的活潑運(yùn)動(dòng)。

　　朗境的車身長(zhǎng)寬高分別為4467×1765×1490mm，比朗行長(zhǎng)了13mm，高度增加了30mm，軸距則保持不變依舊為2610mm。我認(rèn)為長(zhǎng)度的變化應(yīng)該是個(gè)性風(fēng)格包圍所致，而高度的增加除了有行李架的原因，還有就是加高過的懸架。

　　朗境的中網(wǎng)相比朗行做了部分優(yōu)化，去掉了縱向鍍鉻條，配以蜂窩狀的中網(wǎng)，突出自己剛直野性的氣質(zhì)，以我的眼光來看，挺協(xié)調(diào)的。

　　精致的方形霧燈回歸了傳統(tǒng)的圓形，目的是為了搭配整車的運(yùn)動(dòng)基調(diào)，當(dāng)車速小于40km/h打方向或者轉(zhuǎn)向燈時(shí)同側(cè)的霧燈會(huì)隨之亮起，輔助照明，這項(xiàng)配置不是什么高科技但在日常生活中卻很有用，比如晚上進(jìn)入黑燈瞎火的小區(qū)。另外，如果您是大眾車型沒有此功能的話也可以嘗試使用5053開啟隱藏選項(xiàng)。（點(diǎn)擊鏈接）

『橫梁需要用戶自行購(gòu)買』

　　既然是主打跨界風(fēng)，那么不能做做樣子就罷了，朗境在朗行的基礎(chǔ)上將懸架高度上調(diào)了10mm，所以最小離地間隙為130mm，通過一些非鋪裝路面沒有問題，越野路面就別去了，上海大眾也不想讓它去搶途觀的飯碗，其實(shí)途觀的最小離地間隙也只有160mm。除此之外發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板包覆面積也比較完整。

　　頂配車型的輪胎型號(hào)為韓泰的OPTIMO k415系列，尺寸為205/55 R16，這是一款講究性價(jià)比，舒適型的輪胎，說到這里各位肯定會(huì)埋怨怎么又是韓泰，其實(shí)我們編輯之前拍到過裝配鄧祿普SP SPORT型號(hào)的朗境，所以遇到哪種品牌只能看大家的運(yùn)氣了。