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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

一起去旅行!汽車之家7月旅行車特輯

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斯巴魯傲虎

  從策劃此次旅行版車型集結(jié)的選題開始,我就充滿了興趣,我個(gè)人很喜歡旅行版,在我看來,它既兼顧了乘坐的舒適性、駕駛的操控性也可以帶來更加寬敞的后備廂空間,面對(duì)生活的多方面需求,它是一個(gè)非常適合的角色。面對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于三廂車的喜愛,讓我們這些鐘情于旅行版的人感到很遺憾。

斯巴魯斯巴魯傲虎2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

  對(duì)于遺憾這里就先不說了,還是回到我們這次選題中吧!前面大家都已經(jīng)知道了,在分車環(huán)節(jié)由于我出手比較慢,只能被代表了,最終分到了傲虎。其實(shí),有的時(shí)候被代表也不一定是件壞事兒,當(dāng)這些車放在我的面前,我還真是會(huì)猶豫該選擇哪輛,現(xiàn)在好了,不用糾結(jié)了,呵呵。在我看來旅行版給人的感覺是和家庭分不開的,所以這次出行我將家人也一起帶了出來。

斯巴魯斯巴魯傲虎2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

斯巴魯斯巴魯傲虎2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

汽車之家

  去往北戴河的路途有80%以上都屬于高速路況,傲虎在行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,而且后排空間我感覺在今天的幾個(gè)旅行版當(dāng)中也是最大的,對(duì)于我這個(gè)觀點(diǎn),坐在后排的老婆、女兒也都是非常認(rèn)可,而且她們對(duì)座椅的舒適性也表示很滿意,在這方面日系車一直表現(xiàn)比較出色。對(duì)于兒童乘車,我們一直在倡導(dǎo)為孩子配備兒童座椅,這也是為了孩子本身的安全著想,我認(rèn)為這也是作為父母的責(zé)任。如果您想為您的孩子購(gòu)買一款合適的兒童座椅,那就來汽車之家商城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧!

斯巴魯斯巴魯傲虎2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

  傲虎的前排中央扶手的面積比較大,手臂放在上面很舒服,杯架對(duì)于瓶裝水的支撐不錯(cuò),位置的設(shè)計(jì)也很順手。電子手剎的配備,給日常停車帶來了更多的方便性,這在同價(jià)位當(dāng)中的日系車型當(dāng)也算是少有的了。

斯巴魯斯巴魯傲虎2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

  我駕駛的這輛傲虎是售價(jià)32.08萬的2.5i運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版,對(duì)于它的外形我認(rèn)為還是比較普通,至少是與其它車型相比多少還是缺乏一些攻擊性的特點(diǎn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣較為簡(jiǎn)約,方向盤的手感表現(xiàn)很出色,但是用料上的表現(xiàn)與它三十多萬的售價(jià)有些不太相符。

斯巴魯斯巴魯傲虎2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

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  這款車型的多媒體系統(tǒng)功能比較一般,觸摸屏的反應(yīng)還算不錯(cuò),但里面的很多功能都不能使用,而且USB接口等都采用了連接線設(shè)計(jì),而且位置在手套箱里,使用起來不夠方便。在停車的時(shí)候,還發(fā)現(xiàn)傲虎所配備的倒車影像功能,只是單純的影像顯示,沒有輔助線等功能,而且還沒有雷達(dá),對(duì)于后方的情況只能通過影像來了解,不夠方便,如果有倒車?yán)走_(dá)作為輔助就會(huì)好很多。

斯巴魯斯巴魯傲虎2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

斯巴魯斯巴魯傲虎2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

  傲虎是今天五款旅行版當(dāng)中唯一一款采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱的車型,在駕駛時(shí),CVT變速箱的平順性非常好。對(duì)于一款家用車來說,平順性我覺得是一項(xiàng)很重要的表現(xiàn),拉著家人出游,總不能讓乘坐的人每次都能感覺到換擋的沖擊感。

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  傲虎的油門反應(yīng)非常靈敏,行駛途中想要超車不會(huì)很費(fèi)力,而且油門踩下之后,發(fā)動(dòng)機(jī)很快便會(huì)做出反應(yīng)。不過,在車輛低速行駛時(shí),油門反應(yīng)會(huì)讓人覺得有些神經(jīng)質(zhì),輕輕踩下車子就有一種想要立刻沖出去的感覺,尤其是路況擁堵的情況下,讓駕乘者都不是很舒服。

斯巴魯斯巴魯傲虎2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

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  到了海邊,我們很輕松的就將車停到了沙灘上,傲虎較高的離地間隙和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在面對(duì)這樣的情況下,讓我沒有任何擔(dān)憂,而同行的其它車型,除了奧迪A4 allroad英速亞之外,都小心翼翼,在這種情況下充分的表現(xiàn)出了一款具有跨界風(fēng)格旅行版的優(yōu)勢(shì)所在。

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  旅行版的最大優(yōu)勢(shì)還是它寬敞的后備廂空間,我的后備廂里帶上了日常的行李、相機(jī)包、橡皮船、帳篷和1箱瓶裝水等,放置之后所剩下的空間依然很大,這就是我最喜歡旅行版的原因之一,夠大夠?qū)嵱谩?/p>

斯巴魯斯巴魯傲虎2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

  對(duì)于傲虎,我閨女有一個(gè)不太滿意的地方,就是它沒有全景天窗,當(dāng)然,這也是我不太滿意的地方。就算沒有全景天窗,有個(gè)像森林人那樣的大尺寸天窗我覺得也是可以的,對(duì)于購(gòu)買三十萬以上車型的消費(fèi)者來說,這樣的要求真不過分。

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  這次出行,傲虎表現(xiàn)讓我基本滿意,尤其是在舒適性、乘坐空間、儲(chǔ)物空間以及車輛本身的通過能力方面讓人最為滿意,當(dāng)然在一些細(xì)節(jié)的地方還有提升的空間。傲虎不屬于讓人一見鐘情的車型,長(zhǎng)得并不出眾,但很有內(nèi)涵,對(duì)于一款家用車來說,它既可以給駕乘者提供舒適的感受,也同樣可以完成偶爾拉貨的任務(wù),屬于是一個(gè)實(shí)力派選手。通過這兩天與它的接觸,我已經(jīng)漸漸的喜歡上了這款車,對(duì)于缺點(diǎn),還是希望在它下次更新?lián)Q代的時(shí)候能有所改變,尤其是沒有全景天窗這個(gè)配置,實(shí)在是讓花費(fèi)三十多萬來為它買單的消費(fèi)者難以接受的事兒。

向編輯劉昱昕提問
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