[汽車(chē)之家 試駕] 雷諾這個(gè)品牌很有特點(diǎn),與另外兩個(gè)法國(guó)同胞標(biāo)致和雪鐵龍相比,它似乎更專(zhuān)注于做自己喜歡的事,比如打造一些很有個(gè)性并且充滿駕駛樂(lè)趣的車(chē)型,但是在進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)方面顯得不太在行,好比一位出色的工程師,而非精明的商人。不過(guò)如今這個(gè)帶有理想主義色彩的法國(guó)品牌正在逐漸改變策略,嘗試拓展新領(lǐng)域,雷諾緯度就是在這個(gè)背景下誕生的一款專(zhuān)門(mén)為亞洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的中型車(chē)。
緯度的歷史不長(zhǎng),2010年誕生,2011年開(kāi)始在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。這款車(chē)采用與日產(chǎn)天籟相同的平臺(tái),配上重新設(shè)計(jì)的外形和內(nèi)飾,然后由位于韓國(guó)釜山的三星汽車(chē)工廠生產(chǎn),因此本質(zhì)上說(shuō)它就是韓國(guó)產(chǎn)的雷諾版天籟。此次我們?cè)囻{的是即將在2013年8月上市的2013款車(chē)型,主要變化是外觀和配置方面做了些許改動(dòng)。
為了讓更多的消費(fèi)者能夠接受,緯度采用了非常低調(diào)的造型設(shè)計(jì),整輛車(chē)給人感覺(jué)特別中庸,完全找不到雷諾品牌以往的那些犀利的元素。我認(rèn)為它有點(diǎn)低調(diào)得過(guò)頭了,2013款車(chē)型最主要的改動(dòng)就是前臉,它確實(shí)比老款年輕,可是整體上看一樣不太引人注目。
一項(xiàng)時(shí)髦的改進(jìn)是增加了LED日間行車(chē)燈,視覺(jué)效果還不錯(cuò)。如果想要氙氣大燈的話就很難了,只有指導(dǎo)價(jià)28.48萬(wàn)元的2.5L旗艦導(dǎo)航版這一款頂配車(chē)型上才有配備,有點(diǎn)令人失望。
新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4887mm、1858mm和1501mm,與老款車(chē)型相比只有細(xì)微變化,整個(gè)輪廓在中型車(chē)?yán)锼闶潜容^大的,軸距仍然是2762mm,不算很長(zhǎng),比天籟還要再短個(gè)十幾毫米,屬于同級(jí)別的中游水平。
我覺(jué)得緯度的車(chē)尾比車(chē)頭更漂亮,特別是從斜后方望去整個(gè)車(chē)身造型似乎有一股向前沖的趨勢(shì),2.5L車(chē)型的雙邊雙出排氣管也很好的修飾了細(xì)節(jié),隱約可以看出一絲運(yùn)動(dòng)氣息。
尾燈中的剎車(chē)燈也全部換成了LED發(fā)光元件,轉(zhuǎn)向燈還是普通鹵素?zé)襞。?chē)燈的形狀總給人似曾相識(shí)的感覺(jué),卻又說(shuō)不清究竟在哪款車(chē)上見(jiàn)過(guò),總之就是不像雷諾車(chē)。
進(jìn)入車(chē)廂,一股清爽的感覺(jué)立刻撲面而來(lái),上深下淺配色的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而且溫馨,營(yíng)造出輕松的氛圍,各種細(xì)節(jié)處的做工足夠細(xì)膩,尤其是鑲嵌的木紋裝飾面板,非常精致,其他地方用料也很到位。
和平凡的外形不太一樣的地方在于,你可以在車(chē)內(nèi)找到來(lái)自雷諾的鮮明異國(guó)風(fēng)情,而這些往往是需要花時(shí)間去適應(yīng)的,比如音響操作快捷鍵設(shè)置在方向盤(pán)后面,不熟悉的話操作起來(lái)確實(shí)有難度,儀表板上的行車(chē)電腦顯示器是全英文的,顯得不太友好。
新車(chē)在配置上有所提升,增加了一套稱(chēng)為R-Link的控制系統(tǒng),采用7英寸觸摸屏,集成了多媒體、導(dǎo)航和倒車(chē)影像功能。另外還有BSW車(chē)道盲區(qū)警示系統(tǒng),通過(guò)超聲波感應(yīng)器對(duì)周身5米范圍進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)檢測(cè)到移動(dòng)物體時(shí),警示燈發(fā)出警告提示駕駛員注意安全。但如果你買(mǎi)的是低配車(chē)型,那么就不能享受上述新增配置了。
空間表現(xiàn)一直不是緯度的強(qiáng)項(xiàng),而新款車(chē)型在這方面沒(méi)做任何改變。185cm的編輯坐在后排,腿部余量超過(guò)一拳,頭部空間四指,還算基本令人滿意,然而前排頭部空間的表現(xiàn)不甚理想,由于座椅本身就偏高,180cm以上的駕駛者會(huì)感覺(jué)到頭頂有些壓抑。
此次2013款車(chē)型的整個(gè)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)沒(méi)做任何變動(dòng),只是在高配車(chē)型上增加了BSW車(chē)道盲區(qū)輔助和R-Link系統(tǒng),此外其他日常使用部分和之前完全一樣。
動(dòng)力系統(tǒng)全部來(lái)自日產(chǎn),仍然是2.5L和2.0L兩個(gè)排量。我們?cè)囻{的是2.5L車(chē)型,采用與老款天籟一樣的2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為130千瓦(176馬力),最大扭矩233!っ祝c之搭配的是6擋手自一體變速箱。
眾所周知現(xiàn)在新天籟出于成本考慮已經(jīng)為2.5L車(chē)型換裝直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),而雷諾緯度此次改款保留了6缸發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于那些喜歡追求平順性的駕駛者來(lái)說(shuō)是好消息。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在任何時(shí)候都顯得很穩(wěn)重,油門(mén)響應(yīng)略微遲緩,動(dòng)力輸出特別柔和,即使急加速也一副不緊不慢的樣子。變速箱的換擋動(dòng)作也總是小心翼翼,絕大多數(shù)時(shí)候感覺(jué)不到換擋間隙。
底盤(pán)的駕駛感受也被大幅淡化了。它的懸架偏軟,能過(guò)濾掉絕大多數(shù)的路面顛簸,但彈簧會(huì)把很小一部分震動(dòng)反饋上來(lái),讓駕駛者感知路面信息,懸架支撐性我覺(jué)得比天籟要稍微好一點(diǎn)。方向盤(pán)阻尼適中,力度有些模糊,而且無(wú)論你怎樣轉(zhuǎn)向,車(chē)身的動(dòng)作總是一副慵懶作風(fēng),典型的舒適化取向。
很多法國(guó)車(chē)的駕駛席坐姿普遍較高,緯度也是這樣,坐在車(chē)?yán)锺{駛者可以輕松看到車(chē)頭,各個(gè)方向的視野清晰,即使不太熟悉這款車(chē)的人也很容易了解周?chē)窙r,增強(qiáng)駕駛信心,提高了主動(dòng)安全性。
● 總結(jié):
2013款緯度延續(xù)了它原有的平淡風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)維持不變,只在外形上做了細(xì)微調(diào)整,增加了一兩個(gè)配置,并且推出2.0L悅享版和舒適版這兩款低配車(chē)型拉低價(jià)格門(mén)檻,除此之外便沒(méi)什么新鮮之處。
顯而易見(jiàn),這次謹(jǐn)慎的改款并不能讓緯度在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)上的表現(xiàn)有什么巨大提升,它依舊屬于小眾產(chǎn)品。作為全進(jìn)口車(chē)型,價(jià)格對(duì)于緯度來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一道難以逾越的鴻溝,雖然也有人愿意花更多的錢(qián)去追求個(gè)性,可是這款車(chē)恰恰壓抑了個(gè)性,實(shí)在有點(diǎn)糾結(jié)。
從這款車(chē)上也可以看出雷諾品牌還是比較單純的,他們?cè)斐鰜?lái)的車(chē)不是極為獨(dú)特就是過(guò)于保守,其實(shí)我覺(jué)得大可不必這么極端,若能給緯度賦予更多別致的家族血統(tǒng),用設(shè)計(jì)去吸引別人,或許能博得更多消費(fèi)者的青睞。否則,另一條路是維持現(xiàn)有的定位,與國(guó)內(nèi)企業(yè)建立合資廠,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模國(guó)產(chǎn)化,用性價(jià)比優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)上的主流對(duì)手相抗衡,當(dāng)然,那就屬于長(zhǎng)遠(yuǎn)的大手筆了。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 羅浩)
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車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 緯度 2013款 2.5L 自動(dòng)旗艦導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.5L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.0L CVT豪華導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.0L CVT時(shí)尚版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 28.48萬(wàn) | 26.18萬(wàn) | 23.18萬(wàn) | 19.48萬(wàn) |
廠商 | 雷諾(進(jìn)口) | 雷諾(進(jìn)口) | 雷諾(進(jìn)口) | 雷諾(進(jìn)口) |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV | 國(guó)IV |
上市時(shí)間 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 | 2013.04 |
最大功率(kW) | 130 | 130 | 102 | 102 |
最大扭矩(N·m) | 233 | 233 | 191 | 191 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5L 177馬力 V6 | 2.5L 177馬力 V6 | 2.0L 139馬力 L4 | 2.0L 139馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4897*1832*1483 | 4897*1832*1483 | 4897*1832*1483 | 4897*1832*1483 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
最高車(chē)速(km/h) | 209 | 209 | 186 | 186 |
官方0-100km/h加速(s) | 10.7 | 10.7 | 11.9 | 11.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 9.3 | 9.3 | 8.2 | 8.2 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身 | 緯度 2013款 2.5L 自動(dòng)旗艦導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.5L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.0L CVT豪華導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.0L CVT時(shí)尚版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4897 | 4897 | 4897 | 4897 |
寬度(mm) | 1832 | 1832 | 1832 | 1832 |
高度(mm) | 1483 | 1483 | 1483 | 1483 |
軸距(mm) | 2762 | 2762 | 2762 | 2762 |
前輪距(mm) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
后輪距(mm) | 1562 | 1562 | 1562 | 1562 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
后備廂容積(L) | 477 | 477 | 477 | 477 |
整備質(zhì)量(kg) | 1600 | 1600 | 1495 | 1495 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 緯度 2013款 2.5L 自動(dòng)旗艦導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.5L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.0L CVT豪華導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.0L CVT時(shí)尚版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - | - |
排量(mL) | 2495 | 2495 | 1997 | 1997 |
排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | V | V | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 6 | 6 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.8 | 9.8 | 10 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 85 | 85 | 84 | 84 |
行程(mm) | 73.3 | 73.3 | 90.1 | 90.1 |
最大馬力(Ps) | 177 | 177 | 139 | 139 |
最大功率(kW) | 130 | 130 | 102 | 102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 233 | 233 | 191 | 191 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4400 | 3700 | 3700 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV | 國(guó)IV |
變速箱 | 緯度 2013款 2.5L 自動(dòng)旗艦導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.5L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.0L CVT豪華導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.0L CVT時(shí)尚版 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 緯度 2013款 2.5L 自動(dòng)旗艦導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.5L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.0L CVT豪華導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.0L CVT時(shí)尚版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 緯度 2013款 2.5L 自動(dòng)旗艦導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.5L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.0L CVT豪華導(dǎo)航版 | 緯度 2013款 2.0L CVT時(shí)尚版 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 215/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 215/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: