國產(chǎn)前的小熱身試駕進口馬自達ATENZA

李洋

2013年06月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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內飾介紹：13年度沃德十佳內飾

　　熟悉日本車的朋友可能都會清楚馬自達、三菱、斯巴魯這三家廠家對于內飾做工及用料向來是不太上心的，它們著重追求的是車輛的機械性能。但ATENZA的內飾可以說是顛覆了人們的傳統(tǒng)印象，做工和用料方面的提升顯而易見，這就是為什么ATENZA會獲得13年度沃德十佳內飾的獎項。

　　可以說ATENZA的內飾水平已經(jīng)完全追趕上其他日系品牌，甚至在某些方面超出了競爭對手。你可以先去體驗一下馬自達睿翼的內飾做工，再來看看ATENZA的話，你會驚嘆它的提升是多么的明顯。而且會讓你有一種奇怪的錯覺，這樣的內飾是日本設計師設計出來的么？怎么有股濃濃的德國味道...

文章標簽：中型車試駕評測

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ATENZA 2013款 2.0L 標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.33秒	38.79米	7.31升
測試文章：蓄勢待發(fā) 測試2013款馬自達ATENZA 2.0L
評測編輯-梁�。�	作為一款2.0的車型，ATENZA性能表現(xiàn)很出色，而且操控依然是它的傳統(tǒng)優(yōu)勢，同級別同類型產(chǎn)品當中，ATENZA除了表現(xiàn)更均衡之外，外形也更前衛(wèi)，更運動，現(xiàn)在的問題就是進口車的身份讓它售價偏高，希望國產(chǎn)車型早點上市。
評測編輯-胡正暘：	好看、能跑、省油、好玩，國內中型車市場需要它，等著看國產(chǎn)版。
評測編輯-羅浩：	我可以肯定的說，馬自達ATENZA絕對是一款重量級的車型，它在動力表現(xiàn)、操控性以及燃油經(jīng)濟性方面都獲得了非常高的成績，未來國產(chǎn)版上市之后，一定會有所作為。

指導價：23.88萬

級別：中型車

發(fā)動機：2.0L 155馬力...

變速箱：6擋手自一體

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