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更懂大家需求 試駕廣汽本田全新理念S1

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◆ 全新理念S1內飾/空間介紹

  與外觀革新的變化不同,全新理念S1的內飾變化非常少。中控臺布局簡潔質樸,造型略顯飽滿,很有思迪的影子。內飾配色方面,它提供了偏家居的黑/米以及運動感更強的全黑內飾供大家選擇。

理念廣汽本田理念S12014款 1.5L 自動豪華型

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  它的中控臺仍然采用硬塑料材質,不過經(jīng)過細微的紋路處理,并不顯粗糙,這點比現(xiàn)款強。另外,手套箱以及中控面板上的金屬飾條為整車增添了幾分質感。事實上,在外觀變化如此大的情況下,內飾沒跟上,相信大家恐怕也不會答應,所以看到全新理念S1還是有意識的做了些微調。

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  方向盤和現(xiàn)款一模一樣,它采用了真皮包裹,擁有不錯的握感。它全系車型的方向盤都沒有多功能按鍵,要是有的話那么就可以算做加分項了。與現(xiàn)款不同的是,它的儀表盤背景光由動感的紅色換成清爽的藍色,以增加科技感,不知道大家更喜歡哪種?

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  它配置上的最大變化當屬加入了智能屏互聯(lián)系統(tǒng),除了低配的舒適型,其它車型均有該配置。該系統(tǒng)使用了7英寸的彩色觸屏,可以連接Android、ios和Symbian三大智能手機系統(tǒng),實現(xiàn)APP應用的功能集合。智能屏互聯(lián)系統(tǒng)的強大之處就是可將具有HDMI信號輸出功能的手機均可以將視頻和音頻通過車上匹配的接口輸入到車載主機,實現(xiàn)手機內對應播放內容鏡像至顯示屏。另外,它還能將手機的導航畫面和聲音鏡像至車載主機,對不愿花錢買導航的朋友,這絕對是福音。

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  全新理念S1軸距仍然為2450mm,在同級別處于屬于中下水平,可它的乘坐空間表現(xiàn)卻讓人驚喜。我們的體驗者身高175cm,無論在前排還是后排,都能獲得比較寬松舒適的乘坐感受。

理念廣汽本田理念S12014款 1.5L 自動豪華型

  在之前對現(xiàn)款的試駕體驗文章里,我們發(fā)現(xiàn)理念S1儲物空間的表現(xiàn)不如人意,因此這次也特別注意它是否有改進,可結果讓人有點失望。前排專門設了放手機的儲物格以及雙層的手套箱是亮點,不過整體的儲物格大小、數(shù)量都與現(xiàn)款相差無幾,后排車門甚至沒有儲物格,實用性大打折扣。

理念廣汽本田理念S12014款 1.5L 自動豪華型

  它的后備廂容積為510L,加上平整的地板以及不俗的長度、寬度,平時出行放一些生活用品和貨物不成問題,它的實用性值得肯定?梢詾榱嗽黾榆嚿淼膹姸,它在后備廂里加裝了兩根鐵棒,以致后排座椅不能放倒,從而犧牲了后備廂的擴展能力。

文章標簽: 小型車試駕評測
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  • 理念S1 2011款 1.5L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.10 45.30 5.56
    測試文章:光有理念還不夠 理念S1動態(tài)對比起亞K2
    評測編輯-梁。

    對于理念深刻印象全部來自于那個經(jīng)典的廣告創(chuàng)意,也挺好,起碼讓一個陌生的品牌車型一下子就闖進了你的腦袋并且讓你牢牢記住。不過還原到產(chǎn)品本身,并不是想說它有多么不好,只是相對于它的價格來說,你可以有更多更好的選擇,或許降價2萬之后能夠熱賣吧。

    評測編輯-胡正暘:

    擁有之前本田在技術方面的支持,后期使用相對于要踏實很多,但是廠商定價是在不夠厚道,性價比方面與同級別的合資車相比,仍舊沒有什么太強的優(yōu)勢。除了乘坐空間較大,其它方面表現(xiàn)一般,外形也缺少設計上的新意。

    評測編輯-羅浩:

    理念S1就是更換了自主品牌標志的本田思迪,它最大限度的發(fā)揮了老款車型的余熱,依靠更低的價格吸引消費者?偟膩碚f這款車駕乘感受比較舒適,但內飾設計與當今主流競爭對手相比沒有明顯優(yōu)勢。

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理念S1 2013款 1.5L 自動豪華版

指導價:9.98萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.5L 105馬力...
變速箱:5擋自動