看得見的成長！試駕奇瑞新QQ 1.0手動擋

黃正橋

2013年03月03日 09:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　緊接著我們再來看看內(nèi)飾部分，新的中控臺設計在上一篇實拍文章中大家都表示很不錯，事實也確是如此。無論是全黑配色還是其他的配色，展示在眼前的效果都非常不錯。而實際上，共有兩種門板配色和五種內(nèi)飾件配色供大家選擇。

　　我很喜歡新QQ的方向盤，款式中規(guī)中矩，但是發(fā)泡材質(zhì)的手感相比過去是質(zhì)的飛躍，屬于軟硬適中，還很防滑的那種感覺。不過，方向盤不能上下調(diào)節(jié)依舊是個問題。

　　雙拼色的深色織物座椅比老QQ上那種淺色的款式更耐臟，不過裝在一臺微型車上我更在意它是否足夠?qū)挻�，事實證明確實如此。座椅填充物的舒適性也很好，不會一屁股下去陷的很深，也不至于像坐在蒙了織物的地鐵塑料座椅上。

　　后排空間表現(xiàn)可參考我們之前的文章，綜合表現(xiàn)在微型車中還是非常好的，尤其是身高180cm的編輯坐在后排，竟也可以擁有1拳的頭部空間和1拳的腿部空間。座椅細節(jié)上，新QQ保留了ISOFIX 兒童安全座椅接口，而且增加了兩個頭枕，提升了舒適性和安全性。

　　其他方面，新QQ的車內(nèi)擁有眾多的人性化儲物空間，特別是前排乘客，曾經(jīng)在老QQ上不知道將水瓶放哪兒的煩惱再也不會出現(xiàn)了；對于后排乘客，雖然車門板上仍然沒有設計儲物格，不過前排座椅的后背下設計的儲物袋還是可以解決一些問題的。

　　另外行李廂無法從車內(nèi)開啟，只能通過鑰匙；遙控升降窗功能被取消之前就說過了，正式量產(chǎn)的車型上看來還是沒有加入，讓人有些遺憾。這兩點，我覺得在未來改款時可以考慮做下調(diào)整。

向編輯黃正橋提問

文章標簽：微型車試駕評測

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奇瑞QQ 2013款 1.0L 手動快樂版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.18秒	42.39米	5.48升
測試文章：十年的進步搶先測試奇瑞新QQ 1.0MT
評測編輯-梁�。�	十年了，QQ終于換代了，它在中國也絕對算得上是個傳奇的車型，新車從內(nèi)到外都做了大刀闊斧的改變，但如今的市場已經(jīng)與十年前不同，競爭對手們都很出色，想擁有和當年一樣出色的成績，廠商需要拿出些誠意，降價似乎是個行之有效的方法。
評測編輯-胡正暘：	車越來越便宜，人們的欲望也在不斷增加，目前微型車已經(jīng)不再屬于消費者的重點關(guān)注對象，奇瑞QQ當年的輝煌戰(zhàn)績在今天的市場環(huán)境里不可能重來一遍，況且新款也沒有太多驚艷之處，就這樣吧，7分，再見了，那些年我們喜愛過的QQ。
評測編輯-羅浩：	QQ絕對是個經(jīng)典的名字，它給很多人留下深刻的回憶，但當新QQ出現(xiàn)的時候，似乎并沒有那么引起大家的共鳴，我覺得它的外形不再像以前那么令人印象深刻，細節(jié)設計也沒能體現(xiàn)太多新意，畢竟現(xiàn)在已不是十年前，如今的競爭對手太多了。

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