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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

空間寬敞/動(dòng)力升級(jí) 體驗(yàn)進(jìn)口大捷龍

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克萊斯勒 克萊斯勒(進(jìn)口) 大捷龍(海外) 2013款 基本型

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  配置方面,進(jìn)口大捷龍還是可圈可點(diǎn)的,前后排座椅加熱、電動(dòng)側(cè)滑門以及電動(dòng)尾門等等這些MPV常見的舒適性配置一樣不少。而且這款車還在車頂裝備了兩臺(tái)顯示屏,考慮到了第三排乘客的感受。

向編輯張子儀提問
文章標(biāo)簽: 靜態(tài)評(píng)測(cè)
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  • 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測(cè)試文章:另一種選擇 測(cè)2017款大捷龍3.6L尊享版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競(jìng)品相比它的油門調(diào)校更靈敏,初段加速也很快,整體開著比較輕松,只是底盤的振動(dòng)會(huì)稍微有點(diǎn)明顯。從空間和布局來(lái)看,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗(yàn),它的三排舒適度比較平均,更適合家庭使用。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內(nèi)儲(chǔ)物空間是該車型亮點(diǎn),作為家用mpv車型很棒,第三排的舒適性在同級(jí)別中非常出色,但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,對(duì)于商務(wù)需求可能會(huì)有些影響。動(dòng)力表現(xiàn)沒有問題,但整體底盤濾震性還有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    雖然價(jià)格比頂配GL8貴了5萬(wàn),但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),更大的排量以及進(jìn)口身份。這臺(tái)來(lái)自北美的爆款或許由于價(jià)格原因在國(guó)內(nèi)銷量或許不溫不火,但家庭用戶要購(gòu)買一臺(tái)中高端MPV車型,我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇。

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大捷龍(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型MPV
詢底價(jià)