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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

外形時(shí)尚/駕乘舒適 試駕雅尊2.4旗艦型

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配置相當(dāng)豐富

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

  看慣了現(xiàn)代汽車近年來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),新雅尊的內(nèi)飾已經(jīng)不能再讓我眼前一亮。然而平心而論,它的內(nèi)飾還是非常時(shí)尚、有運(yùn)動(dòng)感的。中控臺(tái)除了塑料、橡膠和人造皮革之外,還擁有金屬貼面、鋼琴烤漆木紋以及仿碳纖維三種裝飾件。

  韓系車向來(lái)以高性價(jià)比著稱,在配置方面總有過(guò)人之處。雅尊除了帶有DVD、導(dǎo)航、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等功能之外,還帶有前排座椅通風(fēng)、按摩以及前后排座椅加熱功能。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

  真皮方向盤的手感比較細(xì)膩,而且還集成了音響、藍(lán)牙電話、行車電腦顯示、方向盤加熱以及自動(dòng)巡航等功能按鍵。相比之下,行車電腦中沒(méi)有油耗顯示就有點(diǎn)不太方便了,難道是廠家對(duì)于雅尊的油耗不自信?。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

  電子手剎以及自動(dòng)駐車的出現(xiàn)一定程度上提升了車輛的檔次感,實(shí)際用處其實(shí)并不大。相比之下,座椅通風(fēng)以及電動(dòng)后排遮陽(yáng)簾或許更加實(shí)用。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

  雅尊的全景天窗面積比較大,打開遮陽(yáng)簾之后車內(nèi)所有的乘客都能輕松看到頭頂?shù)乃{(lán)天白云,天窗的前半部分還可以打開。這在同價(jià)位的中型車上面是非常少見的。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型 現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

  雅尊的真皮座椅乘坐很舒適,調(diào)節(jié)按鈕與奔馳類似位于車門上,非常人性化,而且主駕駛座椅還帶有腿部支撐和記憶功能。不過(guò)這款座椅雖然舒適,但是側(cè)向支撐卻很一般。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

  乘坐空間由于在之前的試駕文章當(dāng)中已經(jīng)介紹過(guò),所以此次沒(méi)有再重復(fù)進(jìn)行測(cè)量。不過(guò)從實(shí)際空間表現(xiàn)來(lái),新雅尊的后排空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

向編輯張子儀提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 中型車試駕評(píng)測(cè)
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雅尊 2011款 2.4L 旗艦型

指導(dǎo)價(jià):30.18萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 180馬力...
變速箱:6擋手自一體