老將的新生東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50性能測試

李毅

2012年06月25日 00:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)

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● 內(nèi)飾造型及細(xì)節(jié)表現(xiàn)

　　啟辰D50的中控臺(tái)造型中規(guī)中矩，整體造型與頤達(dá)相比變化不大，音響和空調(diào)控制面板有所調(diào)整，淺色的方向盤雖然手感不錯(cuò)，但造型讓人沒有駕駛欲望。

　　啟辰D50的儀表造型簡潔讀取數(shù)據(jù)清晰，信息顯示也很全面，行車電腦顯示屏面積不算小，提供了瞬時(shí)油耗、平均油耗這樣對(duì)駕駛者很有實(shí)用性的行車信息，顯示信息切換也很方便，通過速度表旁的按鈕就能完成。

　　啟辰D50在內(nèi)飾及中控臺(tái)做工上還是有不錯(cuò)的表現(xiàn)，只是中控臺(tái)全部采用了硬質(zhì)塑料材質(zhì)，門內(nèi)飾板也為塑料件覆蓋，沒有使用軟質(zhì)材料，肘部放上去不舒適。

　　天窗也是啟辰D50尊貴版作為高配車型在配置上的體現(xiàn)，這算是內(nèi)飾部分為數(shù)不多的亮點(diǎn)，不過開啟后面積不大。

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評(píng)測性能測試

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評(píng)測編輯-梁�。�	新款啟辰D50變化不大，最重要的改進(jìn)就是增加了電動(dòng)后視鏡，對(duì)于它自己來說是個(gè)革命性的變化。駕駛感受方面符合一個(gè)家用車的標(biāo)準(zhǔn)，日常開著很輕快，價(jià)格也不貴，很有性價(jià)比的選擇。
評(píng)測編輯-胡正暘：	實(shí)用性很強(qiáng)，定位精準(zhǔn)，加了電動(dòng)后視鏡，價(jià)格也還不錯(cuò)。去年我曾說加后視鏡的話我會(huì)給9分，現(xiàn)在看來這1分是加不上去了，因?yàn)閺?qiáng)大的對(duì)手越來越多。
評(píng)測編輯-羅浩：	啟辰D50價(jià)格便宜，空間大，省油，城市中行駛動(dòng)力感覺不錯(cuò)，是很好的日常代步家用車，只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺，本質(zhì)上它還是老款騏達(dá)。

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評(píng)測編輯-梁巍：	D50的一切表現(xiàn)我都很滿意，空間、配置、做工、動(dòng)力以及底盤的表現(xiàn)，在這個(gè)級(jí)別和這個(gè)價(jià)位當(dāng)中都無可挑剔，惟獨(dú)那個(gè)居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙，細(xì)節(jié)決定成敗，希望看到不久之后的改變。
評(píng)測編輯-胡正暘：	后視鏡手動(dòng)調(diào)節(jié)是個(gè)讓人無法忍受的方案，否則我會(huì)給它9分。D50機(jī)械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生，與純自主品牌相比還是很有競爭力，喜歡日系舒適、預(yù)算有限的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮。
評(píng)測編輯-羅浩：	車內(nèi)空間在同級(jí)別中有明顯優(yōu)勢，成熟的日產(chǎn)動(dòng)力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價(jià)比，總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車。

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