● 內(nèi)飾：理念S1的設(shè)計(jì)和工藝都很一般，相比之下起亞K2感覺更加精致

　　在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，兩款車的風(fēng)格差異很大，哪個(gè)時(shí)尚這個(gè)不用說也看的出來了。在整體的裝配工藝上，韓系車這近年的進(jìn)入可以說是突飛猛進(jìn)，無論是設(shè)計(jì)還是裝配工藝都有了不小的進(jìn)入。中控臺(tái)上的黑色兩面增加了檔次感，微微傾斜的中控臺(tái)，可以讓駕駛者更加輕松的操作。

　　理念S1的內(nèi)飾還是沿用之前本田思迪的設(shè)計(jì)，做工上的表現(xiàn)還算符合之前合資品牌的表現(xiàn)。在裝配工藝上，兩款車可以說基本持平，只是設(shè)計(jì)風(fēng)格理念S1相比起亞K2要顯得有些過時(shí)了。相比起亞K2的好處在于，各個(gè)開關(guān)的尺寸都很大，使用起來很容易上手，沒有太大的難度，尤其是對于開過老款飛度或思迪的消費(fèi)者更是熟悉的不能再熟悉了。

　　兩款車都采用了真皮包裹的方向盤，起亞K2不但配備了多功能按鍵，方向盤還具有上下可調(diào)。理念S1不能調(diào)整的方向盤，對于駕駛者來說，更多的還要去適應(yīng)車子本身，而且，理念S1的方向盤偏細(xì)，手感也不及起亞K2。

　　配置上，理念S1連倒車?yán)走_(dá)都沒有，整體表現(xiàn)實(shí)在感覺不到自主品牌的優(yōu)勢，即使與售價(jià)相同的合資品牌相比，它仍然處于劣勢，而且一些基本的配置都沒有，實(shí)在讓人有些無法接受。

● 乘坐空間：理念S1的造型雖已經(jīng)上市多年，但空間表現(xiàn)仍可圈可點(diǎn)

　　對于這個(gè)級別的車型來說，家用代步是它們的首要任務(wù)，所以乘坐空間上的表現(xiàn)也是衡量它們誰優(yōu)誰劣的一個(gè)重要指標(biāo)。

　　在乘坐空間的對比環(huán)節(jié)，理念S1的表現(xiàn)更好，作為已經(jīng)上市多年的車型來看，能有這樣的表現(xiàn)實(shí)屬不易。起亞K2的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，作為家用車，它的成績還是可以接受的，只是相比理念S1的成績來說，略遜一籌。

　　空間方面兩款車的表現(xiàn)都不錯(cuò)，并且后排的地板也都很平整，即使乘坐三名成年人，中間乘客的腳下空間也不會(huì)太局促。在舒適性的配置方面，起亞K2表現(xiàn)的要更好一些，駕駛座不但可以高低可調(diào)，前排還配備了中央扶手。

● 儲(chǔ)物空間：整體表現(xiàn)基本相當(dāng)，人性化設(shè)計(jì)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)

　　在儲(chǔ)物空間方面，前門的儲(chǔ)物格在空間上的表現(xiàn)理念S1略遜一籌，除了沒有放置水瓶的位置，長度上也要比起亞K2短。至于后門，兩款車都沒有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格，后排乘客的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都很一般。

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