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紐約的Taxi是這樣的 體驗(yàn)NV200出租車

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前排體驗(yàn)

日產(chǎn) 鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)NV200 2010款 1.6 尊貴型 232座

  關(guān)于后排的介紹就是這些,那么前排的“的哥”感受又如何呢?這款NV200出租車的整體內(nèi)飾風(fēng)格與目前國(guó)產(chǎn)版本區(qū)別不大,風(fēng)格簡(jiǎn)潔但功能齊全。不過(guò)既然這是紐約市唯一指定的出租車,那么設(shè)計(jì)師必然就會(huì)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)NV200(進(jìn)口) 2009款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)NV200(進(jìn)口) 2009款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)NV200(進(jìn)口) 2009款 基本型

  首先相比轎車來(lái)說(shuō),較高的坐姿能夠獲得更好的視野,座椅的面料與后排相同,面料柔軟而且防滑,獨(dú)立的中央扶手也便于與副駕駛的乘客區(qū)分開來(lái)。方向盤與國(guó)內(nèi)的版本有所區(qū)別,不僅造型更加漂亮,而且還配備了多功能按鍵,具有音響調(diào)節(jié)、藍(lán)牙免提電話以及定速巡航控制功能。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)NV200(進(jìn)口) 2009款 基本型

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)NV200(進(jìn)口) 2009款 基本型

  在國(guó)內(nèi)打車,許多時(shí)候都會(huì)碰到這樣的現(xiàn)象:乘客不清楚路線,而出租車司機(jī)對(duì)于目的地也并不熟悉,最終只能再選擇其他車輛。在紐約或許也會(huì)有類似的情況發(fā)生,此時(shí)GPS就顯得尤為重要了,這款NV200出租車也充分考慮到了這一點(diǎn)。不過(guò)空調(diào)部分就沒(méi)有后排乘客的待遇了,這里只有手動(dòng)空調(diào)。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)NV200(進(jìn)口) 2009款 基本型

  如果說(shuō)以上那些舒適性配置都可有可無(wú)的話,而接下來(lái)這位卻是萬(wàn)萬(wàn)不能少的。沒(méi)錯(cuò),它就是計(jì)價(jià)器。寬大的顯示區(qū)域比國(guó)內(nèi)出租車上的計(jì)價(jià)器要醒目的多。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)NV200(進(jìn)口) 2009款 基本型

  其實(shí)每一名的哥都是很辛苦的。美國(guó)有一項(xiàng)調(diào)查顯示,紐約只有不到5%的出租車司機(jī)是美國(guó)人,的哥的收入普遍低于平均國(guó)民收入水平。對(duì)于他們來(lái)講,午餐也變得異常簡(jiǎn)單。NV200出租車的設(shè)計(jì)師甚至在這方面考慮也很周到,副駕駛座椅靠背被放倒之后,就能搖身一變成為一個(gè)簡(jiǎn)易餐桌;蛟S正是來(lái)自廣大群體的集思廣益,才成就了這款各方面細(xì)節(jié)都十分到位的NV200出租車。

總結(jié):

日產(chǎn) 鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)NV200 2010款 1.6 尊貴型 232座

  好了,以上這些就是這款NV200出租車的全部了,它在現(xiàn)款NV200的基礎(chǔ)上有針對(duì)性地進(jìn)行了諸多改進(jìn),寬敞的空間、豐富的配置以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性讓它有能力成為維多利亞皇冠的繼任者。眼前的這輛“黃面的”顯然已經(jīng)不同于20年前北京市大街上的那些“黃蟲”,人性化的設(shè)計(jì)以及齊全的功能甚至目前許多私家車都不具備。

  不過(guò)也正是因?yàn)榕渲玫脑黾幼屵@款NV200出租車售價(jià)高達(dá)29000美元(約合18.4萬(wàn)人民幣),可見紐約市政府對(duì)于公共交通工具的重視程度,F(xiàn)在,你是不是也開始幻想國(guó)內(nèi)能夠引進(jìn)這款NV200出租車了呢?令人欣喜的是,鄭州日產(chǎn)方面此前已經(jīng)透露:針對(duì)于NV200出租車這款產(chǎn)品,只要中國(guó)市場(chǎng)對(duì)其有需求將很快引入國(guó)內(nèi),不過(guò)車型方面會(huì)針對(duì)本土化市場(chǎng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。(文/圖 汽車之家 張子儀 攝影 鄭宇)

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  文章還沒(méi)完,第四頁(yè)還有國(guó)產(chǎn)NV200部分車型的參數(shù)配置表,有興趣的讀者可以查看。

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    此次NV200換裝了和騏達(dá)相同的1.6L+CVT動(dòng)力組合,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都令人滿意,略感遺憾的是舒適性和剎車性能仍然沒(méi)有進(jìn)步,和普通家用轎車相比略微遜色。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    這次NV200引入了CVT版本車型,在形式舒適性上又給它加分不少,實(shí)際感受以及油耗方面都非常不錯(cuò),從實(shí)用性角度來(lái)看這是款很好的產(chǎn)品,唯一讓人不能接受的就是剎車成績(jī)一直沒(méi)有提升,這點(diǎn)廠商需要重點(diǎn)關(guān)注一下。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    NV200一直是同級(jí)別里定位偏高,比較講究格調(diào)的一款車,這次測(cè)試的CVT版本彌補(bǔ)了之前沒(méi)有自動(dòng)擋車型的遺憾,剎車性能還得提高提高,另外個(gè)人認(rèn)為定價(jià)的水分也應(yīng)該擠擠。

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    NV200是個(gè)以實(shí)用為主的車型,靈活多變的空間組合能滿足用戶的各種需求,最重要的是它價(jià)格有足夠的吸引力,而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中像這種又能拉人儲(chǔ)物,價(jià)格還很親民,同時(shí)外觀及駕駛感受都很有家用風(fēng)格的產(chǎn)品確實(shí)不多。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    貌似小面,仔細(xì)看其實(shí)做得挺精致,定位獨(dú)特的一款車,綜合了拉物件與拉人的雙重實(shí)力。定價(jià)不低,這是它面前最大的檻。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車不僅空間大,而且由于和騏達(dá)以及驪威同平臺(tái),所以駕駛感受也很接近轎車,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比預(yù)想中好,很適合城市使用,只是鋼板彈簧還是有點(diǎn)硬,舒適性不如普通轎車。

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日產(chǎn)NV200

指導(dǎo)價(jià):7.98-14.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型MPV
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