● 前排體驗

　　關(guān)于后排的介紹就是這些，那么前排的“的哥”感受又如何呢？這款NV200出租車的整體內(nèi)飾風(fēng)格與目前國產(chǎn)版本區(qū)別不大，風(fēng)格簡潔但功能齊全。不過既然這是紐約市唯一指定的出租車，那么設(shè)計師必然就會對車內(nèi)進行針對性的設(shè)計。

　　首先相比轎車來說，較高的坐姿能夠獲得更好的視野，座椅的面料與后排相同，面料柔軟而且防滑，獨立的中央扶手也便于與副駕駛的乘客區(qū)分開來。方向盤與國內(nèi)的版本有所區(qū)別，不僅造型更加漂亮，而且還配備了多功能按鍵，具有音響調(diào)節(jié)、藍牙免提電話以及定速巡航控制功能。

　　在國內(nèi)打車，許多時候都會碰到這樣的現(xiàn)象：乘客不清楚路線，而出租車司機對于目的地也并不熟悉，最終只能再選擇其他車輛。在紐約或許也會有類似的情況發(fā)生，此時GPS就顯得尤為重要了，這款NV200出租車也充分考慮到了這一點。不過空調(diào)部分就沒有后排乘客的待遇了，這里只有手動空調(diào)。

　　如果說以上那些舒適性配置都可有可無的話，而接下來這位卻是萬萬不能少的。沒錯，它就是計價器。寬大的顯示區(qū)域比國內(nèi)出租車上的計價器要醒目的多。

　　其實每一名的哥都是很辛苦的。美國有一項調(diào)查顯示，紐約只有不到5%的出租車司機是美國人，的哥的收入普遍低于平均國民收入水平。對于他們來講，午餐也變得異常簡單。NV200出租車的設(shè)計師甚至在這方面考慮也很周到，副駕駛座椅靠背被放倒之后，就能搖身一變成為一個簡易餐桌�；蛟S正是來自廣大群體的集思廣益，才成就了這款各方面細節(jié)都十分到位的NV200出租車。

總結(jié)：

　　好了，以上這些就是這款NV200出租車的全部了，它在現(xiàn)款NV200的基礎(chǔ)上有針對性地進行了諸多改進，寬敞的空間、豐富的配置以及出色的燃油經(jīng)濟性讓它有能力成為維多利亞皇冠的繼任者。眼前的這輛“黃面的”顯然已經(jīng)不同于20年前北京市大街上的那些“黃蟲”，人性化的設(shè)計以及齊全的功能甚至目前許多私家車都不具備。

　　不過也正是因為配置的增加讓這款NV200出租車售價高達29000美元（約合18.4萬人民幣），可見紐約市政府對于公共交通工具的重視程度。現(xiàn)在，你是不是也開始幻想國內(nèi)能夠引進這款NV200出租車了呢？令人欣喜的是，鄭州日產(chǎn)方面此前已經(jīng)透露：針對于NV200出租車這款產(chǎn)品，只要中國市場對其有需求將很快引入國內(nèi)，不過車型方面會針對本土化市場進行重新設(shè)計。（文/圖 汽車之家 張子儀 攝影 鄭宇）

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　　文章還沒完，第四頁還有國產(chǎn)NV200部分車型的參數(shù)配置表，有興趣的讀者可以查看。