● 比亞迪F3速銳

　　再來看一位老朋友比亞迪F3。全新改款的F3如今已經(jīng)被稱作F3速銳，這款新車已經(jīng)在北京車展正式發(fā)布。外形方面，比亞迪F3速銳在前臉以及車尾有了較為明顯的變化，車型整體線條則變化不大，側(cè)面依然是我們熟悉的豐田范兒。

　　內(nèi)飾方面比亞迪F3也緊隨潮流，進行了徹底的改變。新車采用了黑色和米色的搭配，方向盤和中控娛樂面板采用了銀色的金屬貼面。還有部分細節(jié)處采用了鋼琴烤漆面料的材質(zhì)，以突顯檔次的提升。豐富的配置也是比亞迪F3一貫堅持的路線。從展車中光我們所看到的就有：多功能方向盤、自動大燈、多功能液晶顯示屏以及無鑰匙啟動等。高配車型還具有車側(cè)及車尾影像監(jiān)控系統(tǒng)、定速巡航、側(cè)氣囊、ESP以及胎壓監(jiān)測等等。

　　由于F3速銳的軸距已經(jīng)由原來F3的2600mm增加到2660mm，所以空間方面的提升也是比較明顯的。不過F3速銳在車身高度方面變化并不大，所以頭部空間并沒有明顯改善。身高1.82米的我進入車內(nèi)，調(diào)整好坐姿，前排頭部空間只有三指，體型再高一點的人會稍感壓抑，如果把天窗遮陽板打開或許會有所好轉(zhuǎn)，但整體感覺依然略遜于同級別的其它車型。

　　進入后排，F(xiàn)3速銳的后排腿部空間為一拳多一點，算是緊湊型車中的一般水平。頭部空間和前排幾乎相同，同樣為三指。

　　比亞迪F3速銳的后排地板和啟辰D50比較類似，都有個不高的凸起，但不會明顯影響乘坐舒適性。

　　把目光轉(zhuǎn)向后備廂，由于兩側(cè)輪拱導(dǎo)致的凸起較多，所以F3速銳的后備廂最小使用寬度只有一米，最小有效容積為0.39m³，開口面積較為一般。同樣遺憾的是，從展車來看，F(xiàn)3速銳的后排座椅依然不能放倒。

　　最后我想跟大家分享一下關(guān)于比亞迪F3速銳動力方面的信息，F(xiàn)3速銳搭載了與G6相同的1.5L直噴渦輪增壓全鋁發(fā)動機，并帶有可變氣門正時技術(shù)，最大功率154馬力，最大扭矩240N·m。傳動部分匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。另外，比亞迪F3速銳還將提供1.8L發(fā)動機+5速手動變速箱的動力組合選擇，數(shù)據(jù)方面已經(jīng)相當(dāng)給力。據(jù)了解，這款車預(yù)計在今年秋季正式上市，讓我們共同期待吧。