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尋求更高定位 靜態(tài)評測北京現(xiàn)代朗動

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  [汽車之家 靜態(tài)評測]  22年前,也就是1990年。一款名叫伊蘭特的車誕生了,當時的它還和很多我國的自主品牌一樣,依靠三菱來提供動力。但22年后的北京車展上,它以第五代車型的身份在國內(nèi)亮相,命名朗動。隨著它的上市,未來國內(nèi)市場將有3、4、5三代伊蘭特在國內(nèi)市場同時銷售。

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外形尺寸:繼承家族"流體雕塑"風格

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

  朗動就像是一輛縮小版的第八代索納塔,“流體雕塑”式的家族設(shè)計很好的展現(xiàn)了車輛的時尚和活力。進入國內(nèi)市場后對車輛的外形進行了小范圍的修改,中網(wǎng)和霧燈的位置換為了鍍鉻裝飾材質(zhì),看起來可能會更豪華、大氣點,但也少了些這個級別車該有的時尚與平和。至于多數(shù)家庭消費者嗎?他們可能還是更傾向于前者。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

  朗動的車身尺寸為4570×1775×1445mm,和現(xiàn)款悅動基本處在同一水平線上。2700mm的軸距確實值得一說,這可比悅動的2650mm要足足長出了5cm之多。展車的輪圈、輪胎很有可能就是量產(chǎn)高配的版本,215/45 R17對于緊湊型車來說也是個比較平衡的尺寸。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

  現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型

  車尾延續(xù)了從前臉、到側(cè)面的這種設(shè)計風格,修長的尾燈、豐富的線條是他最動人的地方。車尾同樣增加了橫條的鍍鉻裝飾,總之一句話,就是要看著夠大氣。


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  • 朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.41 42.61 10.10
    測試文章:大眾朗逸該降價了 測試現(xiàn)代朗動1.8AT
    評測編輯-梁巍:

    朗動的這次升級換代是一次飛躍,讓一個過去僅僅是二流水平的產(chǎn)品成為了一線的熱門車型,從外形設(shè)計到做工配置都讓人刮目相看,最主要的是在價格上還更親民,那些糾結(jié)新朗逸或者新軒逸的朋友們不妨看看這里。

    評測編輯-胡正暘:

    一分扣在行駛品質(zhì)沒有顯著進步,一分扣在剎車成績平平。其余部分都有跨越式發(fā)展,用這個速度繼續(xù)下去,其他廠商會越來越緊張。

    評測編輯-羅浩:

    朗動的造型設(shè)計時尚動感,1.8L發(fā)動機動力表現(xiàn)較好,6AT變速箱反應(yīng)靈敏,適合年輕人,不過底盤調(diào)校沒有什么新突破,缺乏厚重感,總體來說這款車的性價比在同級別合資品牌中具備一定的優(yōu)勢,值得考慮。

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朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型

指導(dǎo)價:14.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.8L 146馬力...
變速箱:6擋手自一體