在乘坐空間方面，它的整體表現(xiàn)不錯。一位身高1.75米的體驗者在調(diào)節(jié)好駕駛坐凈后，坐在前排做體驗時，頭部有一拳半左右的空間。

　　考慮到它的第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，所以在體驗第二排座椅空間的時候，我們先保持前排座椅調(diào)節(jié)不變，然后把第二排座椅調(diào)節(jié)最后的位置。此時，剛才的體驗者可以獲得2拳多的腿部空間，而頭部則有一拳空間。

　　目前很多國內(nèi)消費者仍然存在著座位多就等于空間大、能多載人的想法。其實不然，就順便拿現(xiàn)在這款全新勝達來舉個例子吧！雖然它的車身尺寸和軸距都不小，但實質(zhì)上第三排座椅仍然不太適合成年人乘坐。首先是出入的問題，剛才的體驗者在折疊第二排座椅后，仍需要費盡九牛二虎之力才可以坐到它的第三排座椅上，整個過程可謂是磕磕碰碰。

　　其實是空間方面的問題，保持第二排座椅調(diào)節(jié)至最后的位置，剛才的體驗者頭部和腿部都已經(jīng)沒有空間剩余，而且略顯壓抑。如果真是要滿載7人的話，那第二、三排座椅只能互相將就。否則就會出現(xiàn)第二排寬松、第三排緊湊的情況。話至于此，可能你會認主我對全新勝達抱有偏見。說句老實話，在之前體驗的7座SUV里面，除了全尺寸的SUV外，個人感覺它們的第三排空間都不大，成年人坐在這里可以說是一件苦差事。反正我個人是不太樂意坐至第三排上，至于你嘛，自己看著辦吧！

　　既然談及到空間，那不得不提它的全景天窗。它的全景天窗面積確實是很大，甚至連第三排的乘客都可以照顧得到，能有效地減少第三排乘客因為空間狹窄帶來的壓抑感。周末或假期開著它，帶上家人到郊外沐浴陽光，吸收新鮮空氣，我相信這絕對是一件愉快的事情，你覺得呢？

　　既然談到出外游玩的話題，那就不能不聊聊它的行李廂了。在第二排、第三排座椅不折疊的情況，它的行李廂空間并不算大，只能說是基本滿足日常使用的需求。但一家?guī)卓诔鲞h門，還得攜帶大量行李的時候怎么辦？別擔心，你可以適當?shù)匕训诙�排和第三排座椅放倒，此時它的行李廂空間成倍數(shù)增長，你的問題應(yīng)該可以行好地得到解決了。

● 全文總結(jié)：

　　據(jù)介紹，全新勝達菲將會在今年10月份上市。如果真是這樣，那確實是值得期待。那它有什么值得我們期待的呢？首先是外形，我相信很多準備購買SUV車型的國內(nèi)消費者從看到它那刻開始已經(jīng)對它心儀，事實上它的設(shè)計確實惹眼。其實是配置和價格，說白了就是高性價比，這可是韓國汽車俘獲消費者的一貫做法。最后是動力總成，之前有報道稱全新勝達會配備2.0T的發(fā)動機，如果真是這樣的話，那加價“神車”途觀或許會遇到不少麻煩。（文/圖 汽車之家 何家榮）

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