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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

綜合水平全面提升 體驗(yàn)比亞迪F3速銳

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●  內(nèi)飾:出于成本考慮,用料一般,做工不錯(cuò)

  內(nèi)飾的變化同樣不小,雖然風(fēng)格繼續(xù)沿用比亞迪慣用的居家風(fēng)格,上深下淺的整體配色并不陌生,但是細(xì)節(jié)處的改變還是不小的。配色方面更多的加入了銀灰色元素,提高了內(nèi)飾整體質(zhì)感,并且感覺(jué)也更加年輕運(yùn)動(dòng)。

汽車之家 比亞迪 比亞迪F3 2012款 速銳 基本型

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  比亞迪車型配置很高相信大家一定有所耳聞,并且在新款F3車型中,整體配置再次被提升。多功能方向盤是肯定的,三幅方向盤再次表明著它運(yùn)動(dòng)的定位,方向盤手感不錯(cuò),上面的多功能按鍵依然被標(biāo)注上了中文提示,這也是比亞迪的一貫風(fēng)格,實(shí)用的細(xì)節(jié)值得稱贊。

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  除此之外,中控臺(tái)設(shè)置有大尺寸顯示屏,對(duì)于讀取相關(guān)信息應(yīng)該比較痛快,這個(gè)級(jí)別車型配備這么大尺寸屏幕的并不多。出于成本的考慮,中控部位整體用料算不上厚道,塑料件是不可避免的,不過(guò)整體做工值得稱贊,包括按鍵手感,旋鈕阻尼在內(nèi)的做工方面還是可以讓人滿意的,并且在門板等經(jīng)常接觸的位置,還是盡可能的使用了軟性材料。

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  • 速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.51 41.07 8.70
    測(cè)試文章:重點(diǎn)體驗(yàn)雙離合 測(cè)試比亞迪速銳1.5TID
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    先不討論產(chǎn)品如何,只憑比亞迪這種敢想敢做的創(chuàng)新精神我覺(jué)得就已經(jīng)值得肯定了,算是自主品牌向高科技汽車產(chǎn)品發(fā)展的領(lǐng)路人,其意義遠(yuǎn)大于產(chǎn)品本身。如果回歸到產(chǎn)品上,首款國(guó)產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱的表現(xiàn)可能并不能讓所有人滿意,不過(guò)對(duì)于日常使用還是能比較稱職的,加上豐富的配置,合理的售價(jià),還是個(gè)很有性價(jià)比的產(chǎn)品,現(xiàn)在唯一需要考察的就是產(chǎn)品的耐久度。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    截至到目前,這是我們測(cè)試過(guò)的百公里加速成績(jī)最好的自主品牌車型,1.5T加雙離合的搭配效果顯著,先不聊這套東西怎么來(lái)的,它只賣幾萬(wàn)塊錢,有這樣的廠家在,合資車企才有可能認(rèn)真思考定價(jià)策略。1分扣在整體工藝水平上,沒(méi)看見(jiàn)進(jìn)步。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    速銳代表了當(dāng)今自主品牌的高水準(zhǔn),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色,豐富的配置延續(xù)一貫的高性價(jià)比特點(diǎn),新開(kāi)發(fā)的遙控泊車功能很新穎,唯一的不足是雙離合變速箱的換擋邏輯有待完善。

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速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):9.29萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 154馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...