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開(kāi)著輕松坐著舒服試悅翔V3 1.3手動(dòng)

馮景毅

2012年04月13日 09:33 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家原創(chuàng)試駕] 對(duì)于很多二、三線(xiàn)城市的潛在汽車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們?cè)谶x購(gòu)車(chē)輛時(shí)希望價(jià)格實(shí)惠、好開(kāi)省油、皮實(shí)耐用，我想這也是夏利車(chē)型至今經(jīng)久不衰的秘訣。但是隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，人們也開(kāi)始對(duì)車(chē)輛的外形、安全性等有了更高的期許，針對(duì)這個(gè)家轎市場(chǎng)的需求，長(zhǎng)安推出了一款定位于入門(mén)級(jí)家用車(chē)的悅翔V3，通過(guò)此次試駕也讓我們更深入的去了解一下這款車(chē)。

● 外形：靈動(dòng)自然

　　悅翔V3作為一款小型車(chē)，在外形的設(shè)計(jì)上流暢、自然，細(xì)節(jié)上的處理彰顯了它的靈動(dòng)與活潑，但是整體看去并不夸張，秉承了中庸的設(shè)計(jì)理念，可以符合大多數(shù)人的口味。

　　進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)基本延續(xù)了長(zhǎng)安逸動(dòng)的一些特征，或許這就是長(zhǎng)安未來(lái)車(chē)型的家族化前臉，只是悅翔V3看上去更加“收斂”，所以顯得中庸、隨和一些。

　　車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條比較流暢，沒(méi)有明顯的突兀感，特別是C柱與后備廂的過(guò)渡恰好到處，這一點(diǎn)往往也是自主品牌拿捏不好的地方，2410mm的軸距在小型車(chē)中也算中規(guī)中矩。

　　悅翔V3的鋁合金輪圈時(shí)尚、活潑，剎車(chē)為小型車(chē)級(jí)別中常見(jiàn)的前盤(pán)后鼓式。輪胎采用了杭州中策橡膠旗下的好運(yùn)牌輪胎，雖然知名度不高，但品質(zhì)未必比某些韓系品牌差，同時(shí)SP06的產(chǎn)品系列偏向于靜音和行駛舒適性。

文章標(biāo)簽：小型車(chē)試駕評(píng)測(cè)

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