[汽車之家 試駕]  如果說上一代XF是捷豹顛覆傳統(tǒng)之作的話，這么這次2012的改款則將此力作進(jìn)一步升級(jí)，因?yàn)樗�的氣質(zhì)正在像捷豹旗艦車型XJL靠攏，這也使得XF看上去更加迷人。多少年來，捷豹一直秉承用造藝術(shù)品的眼光來造車。XF已經(jīng)很驚艷了，但是捷豹覺得還應(yīng)該更驚艷，所以他們改款了。今天我便有幸能夠試駕到這款具有濃烈英倫格調(diào)的全新運(yùn)動(dòng)座駕——2012款捷豹XF

　　由于之前我們已經(jīng)對(duì)2012款捷豹進(jìn)行過詳細(xì)的實(shí)拍分析，所以本文將重點(diǎn)介紹其動(dòng)態(tài)行駛表現(xiàn)，具體改款細(xì)節(jié)請(qǐng)點(diǎn)擊下面實(shí)拍文章的相關(guān)鏈接：

● 新車外觀變化

　　用優(yōu)雅二字來形容一輛捷豹，我想再合適不過了，即使是對(duì)于眼前的這輛捷豹旗下的最低端產(chǎn)品——XF來說也完全稱職。雖然它的售價(jià)“只有60多萬”，但是捷豹對(duì)于它卻不敢有半點(diǎn)兒慢待，從這次XF的改款就可以清楚地證明這一點(diǎn)，因?yàn)樗�長(zhǎng)得越來越像旗艦車型XJL了。

　　在車頭部分，此次捷豹的設(shè)計(jì)師對(duì)XF進(jìn)行了三處明顯的改動(dòng)，而目的則是讓XF變得更加富有攻擊性。其中，新款頭燈的線條扁平流暢，并加入了時(shí)下流行的日間行車燈，更得更加兇狠。霧燈裝飾條雖然只是簡(jiǎn)單的進(jìn)行了上下翻轉(zhuǎn)，但是效果卻截然不同。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條更加犀利，力量感更強(qiáng)。

　　2012款捷豹XF在外觀方面雖然變化不多，但是改變后的每一處元素都讓XF看上去精神煥發(fā)，氣質(zhì)也正在逐步向更為高端的XJL靠攏。這些變化很難讓人不喜歡上它，復(fù)古與時(shí)尚的交織，運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的結(jié)合，捷豹XF的綜合氣場(chǎng)幾乎已經(jīng)可以震懾住所有不同性格的人群，然后慢慢愛上它。

● 后排體驗(yàn)：與同級(jí)別對(duì)手相比沒有優(yōu)勢(shì)

　　在拉開車門之前，我一直盯著XF那一雙兇狠的雙眼，仿佛它擁有生命，而且精力旺盛。與我同車試駕的還有兩個(gè)媒體同行，于是我把第一次的機(jī)會(huì)讓給了別人，而自己便一頭扎進(jìn)XF的后排，準(zhǔn)備享受一下老板級(jí)待遇。但當(dāng)我進(jìn)入車內(nèi)，我卻發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了。雖然XF擁有質(zhì)感上乘的真皮座椅，但是這種座椅并不像沙發(fā)般柔軟，所以相比之下，前排的獨(dú)立座椅仿佛會(huì)更加舒適。

　　如果說抱怨一款軸距擁有2米9的中大型車的后排空間是純屬?zèng)]事找事的話，那么捷豹XF無論如何也應(yīng)該賦予后排乘客調(diào)節(jié)副駕駛座椅的權(quán)利，很可惜XF沒有。在這里你甚至享受不到后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾帶來的隱秘性，你能夠享受到的只有加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的音調(diào)以及通過減速帶時(shí)所帶來的“座椅按摩”。所以，對(duì)于喜歡坐在后排的老板而言，我勸你還是去選擇國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)或者寶馬5系吧！