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真正的“家”用車邁騰旅行版靜態(tài)體驗

李毅

2011年11月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)體驗] 旅行車應(yīng)該說是今年廣州車展的一大主角，除了剛剛上市的寶馬5系旅行版之外，在大眾展臺上亮相的全新邁騰旅行版也是值得我們關(guān)注的一個焦點。在全新一代一汽大眾邁騰上市之后，其衍生的旅行版轎車也隨之引入國內(nèi)。下面，就請隨我們的鏡頭一塊來了解下，這款全新的邁騰旅行版究竟有何不同。

外形：全新家族臉孔

　　前臉造型不用我多說，和新一代邁騰一個模子里出來的，“四道杠”的格柵依然證明了它標(biāo)準(zhǔn)德國血統(tǒng)，只是格柵的條幅更加小巧精致。別的部分和新邁騰都沒有變化，唯一值得一提的是，車頭配備了6探頭的倒車?yán)走_(dá)，非常厚道。

　　我們將視線主要放到側(cè)面和尾部，邁騰旅行版車身尺寸長寬高為4771/1820/1519mm，軸距為2712mm。未經(jīng)加長的車身，雖然在后排空間上難以企及國內(nèi)的B7L邁騰，但是和旅行版的wagon車尾搭配卻顯得更加協(xié)調(diào)。車身上則大量使用了鍍鉻裝飾來提升豪華的氛圍，例如行李架，側(cè)窗和側(cè)群都貼上了亮閃閃的鍍鉻條。

　　四個17寸輪轂依然是低調(diào)的風(fēng)格，輪胎則是來自于馬牌的ContiSportContact 3，規(guī)格為235/45R17。值得一提的是，這臺為大眾設(shè)計的CCR系列輪胎還擁有ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)，輪胎能通過涂在內(nèi)壁的密封劑迅速修補(bǔ)破洞。行駛途中，當(dāng)車輛輪胎扎入釘子或碎小玻璃尺寸，該輪胎能夠自修補(bǔ)直徑不超過5毫米的“傷口”——這將解決85%的輪胎故障問題。