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品牌認(rèn)知是弊端 小試雙龍“新柯蘭多”

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●  內(nèi)飾:做工用料中規(guī)中矩/風(fēng)格容易接受/配置不低

  車內(nèi)是典型的日韓車型設(shè)計(jì)風(fēng)格,特點(diǎn)鮮明,布局清晰容易上手。近年來定位于城市SUV的車型都喜歡偏重運(yùn)動風(fēng)格,黑內(nèi)飾似乎也成為了流行趨勢,雙龍也不在固執(zhí)的追求自己的個(gè)性,回歸于大眾口味的設(shè)計(jì)追求。

汽車之家 雙龍汽車 Korando 2011款 基本型

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  中控最重要的部位被一個(gè)儲物格占據(jù)著,收音機(jī)和CD等音響系統(tǒng)被取消。與進(jìn)口三菱的勁炫相同,如今有些日韓車型出廠時(shí)確實(shí)不配備音響系統(tǒng)。如果此舉說明廠家出于成本的考慮去掉一些可有可無的功能,還用戶更多自主選擇權(quán)的話,取消音響系統(tǒng)這確實(shí)不符合中國人的用車習(xí)慣。不過換個(gè)角度想想也并非壞事,需要的朋友去汽配城裝一套音響怎么也比4S店加裝要便宜不是。

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  即便如此,柯蘭多的配置并不算低,如定速巡航,腰部支撐,迎賓燈,防炫目后視鏡等配置均為全系標(biāo)配。另外ESP,大燈高度可調(diào),天窗,前排座椅加熱等功能也在兩驅(qū)高配及四驅(qū)版本車型中有所配備。

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  柯蘭多的用料談不上上乘,但也符合這一級別車型的水平。中控,門板等部位相當(dāng)一部分面積使用了塑料件,不過方向盤,門板的手肘靠墊,以及座椅還是紛紛采用了真皮材料,而且整體做工算得上細(xì)致。

內(nèi)飾總結(jié):內(nèi)飾在用料方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩,但做工還算細(xì)致。整體風(fēng)格年輕運(yùn)動,對于雙龍品牌來說應(yīng)該算是個(gè)突破,但與同級車型相比也沒有特別過人之處。不過配置不算低。

●  空間:空間寬敞/后排舒適性強(qiáng)

  如今空間已經(jīng)成為了購買城市SUV的消費(fèi)者最為看重的方面之一,雖然從外觀上看柯蘭多的造型比較緊湊,但實(shí)際空間表現(xiàn)還是比較出色的。身高175cm的體驗(yàn)者坐入前排,調(diào)至合適位置后,頭部有將近一拳的余量。

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  同樣的體驗(yàn)者坐入后排,頭定在設(shè)計(jì)上有一個(gè)隆起,所以有一拳多的空間,腿部余量則超過兩拳,對于2650mm的軸距來說,這樣的空間表現(xiàn)很出色。另外后排座椅靠背有兩種角度可調(diào),乘坐者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行調(diào)節(jié),這個(gè)設(shè)計(jì)大大提高了乘坐舒適性。

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空間總結(jié):空間算是柯蘭多的最大亮點(diǎn),由于外觀看上去緊湊小巧,所以站在車外對于空間表現(xiàn)并不抱太大希望,然而實(shí)際感受卻是值得稱贊,而且后排靠背角度可調(diào)確實(shí)不錯。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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柯蘭多 2011款 2.0T 柴油兩驅(qū)自動豪華導(dǎo)航版

指導(dǎo)價(jià):21.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 175馬力...
變速箱:6擋手自一體