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配置驚人實用性強(qiáng) 試駕納智捷大7 SUV

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  東風(fēng)裕隆大7 SUV的配置清單在同級別里無疑是份量最重的,甚至配備了很多五六十萬車型才有的東西,我們趕在上市之前,再次試駕這款車,不光看配置多少,還要看這些東西用起來如何。需要聲明:我試駕的是由蕭山生產(chǎn)廠提供的試裝車,目前這里的生產(chǎn)設(shè)備還沒全部調(diào)試完畢,正式上市之前,大7 SUV還將有兩個階段的改進(jìn),我們體驗的外型、空間、配置等內(nèi)容基本定型,而機(jī)械部分還在繼續(xù)調(diào)校當(dāng)中,大家在這篇文章里看到的都是基于試裝車的評論,請與商品車區(qū)分開來

汽車之家


:下文中,納智捷大7 SUV將簡稱為大7


●  配置:能想到的基本都有了 用起來也方便 

  大7配備了幾乎你能想到的所有科技配置,橫向?qū)Ρ纫幌,同級別中還沒有能超越它的車型。之前大家已經(jīng)看過不少了,我在這里盡量說的細(xì)一些。

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

  大7的中控屏幕尺寸與蘋果iPad不相上下,這么大的屏幕還是頭一次見,氣勢一下子提了起來,當(dāng)然分辨率和畫質(zhì)還是沒法跟iPad比的,另外不是觸摸屏也是個遺憾。

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

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汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

  大7裝備了一套名為“THINK+”的人機(jī)交互系統(tǒng),里面整合進(jìn)了多媒體、導(dǎo)航、行車安全系統(tǒng)、電話通訊、車主個人定制信息、車輛設(shè)置等六大塊內(nèi)容,也可以通過內(nèi)置的3G網(wǎng)卡實現(xiàn)一些網(wǎng)絡(luò)功能。詳細(xì)體驗了下,每個版塊內(nèi)都有很多細(xì)分,邏輯上的排列很清楚,操作旋鈕的使用方法跟奧迪MMI很相似,上手非常輕松,網(wǎng)絡(luò)功能應(yīng)用不像榮威350的inkanet那么豐富,不過我看也夠用了,沒必要把車當(dāng)電腦那么玩,對吧?

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

  系統(tǒng)中有幾項實用性很強(qiáng)的功能。緊急移動聯(lián)絡(luò)號碼:可以存儲三個手機(jī)號,如果汽車被盜,系統(tǒng)會自動發(fā)信息通知存儲的手機(jī)號;天氣查詢:整合在導(dǎo)航里,查詢各地天氣,需要3G網(wǎng)絡(luò)支持;吃住買玩:查詢各種旅游信息,根據(jù)個人愛好,我看了一眼“吃”選項,首先按城市劃分,然后居然能按菜系劃分,再選擇菜館,下載電話地址之類的信息,真是體貼。

  所有這些有意思的功能都基于內(nèi)置的3G電話卡和3G網(wǎng)絡(luò),所以你得確保這個號碼不要欠費,另外荒郊野外沒信號的地方也比較煩,我們試駕地點就是這樣,很偏僻無信號,完全無法下載資料,所以盡量在城市里用吧。

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

  偏航預(yù)警系統(tǒng)頭一次在這個級別車型出現(xiàn),系統(tǒng)通過擋風(fēng)玻璃上的探頭監(jiān)測行車路線,車速60km/h以上時,如果車輛在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離當(dāng)前車道,車內(nèi)會響起警報聲提醒駕駛者,跟所有類似系統(tǒng)相同,它的弱點是在車道線不夠清晰的情況下,就不起作用了。

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

  夜視系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助攝像頭、360°全景攝像頭,這三項功能絕對是同級別里領(lǐng)先的配置,也只有逍客配備過全景攝像,其他車型就沒有可比的了。由于試駕都是白天,沒能看到晚上的夜視效果,官方表示這個紅外線熱成像裝置的捕捉距離是100米,這個距離并不長,駕駛的時候還是輔助使用比較好;另外兩項功能用起來則十分方便,掛入倒擋自動開啟全景攝像、打開轉(zhuǎn)向燈自動開啟輔助攝像,兩個系統(tǒng)的反應(yīng)速度都比較快,能在1秒左右時間打開實時畫面。

  有兩個注意點:一是全景攝像,四個方向圖像的拼接不是很精確,雖然各自的精度不受影響,但整體視覺效果不那么自然;二是轉(zhuǎn)向輔助,倒車什么的還是要以后視鏡觀察為主,不能緊盯著屏幕不放,把這個系統(tǒng)作為一個幫手,而不是完全依賴它。

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

  中央扶手箱內(nèi)的USB借口可以讀取外接設(shè)備的多媒體資料,由于東風(fēng)裕隆的研發(fā)中心是與HTC有合作的,因此大7的電子系統(tǒng)無法跟蘋果產(chǎn)品兼容就可以理解了,當(dāng)然這只是我的猜測,有內(nèi)部資料的讀者不妨在留言里聊聊。上面這張圖片是我們使用U盤的效果,連接iPhone之后則沒有任何反應(yīng)。

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 基本型

  智能防盜座椅,設(shè)計思路很新穎的配置。熄火斷電,按住中控臺左側(cè)的按鍵3秒以上,紅色背景燈亮起,再下車、鎖車,駕駛席座椅會移動成上圖的樣子。想偷車的話,你得訓(xùn)練只苗條點的猴子才能把大7開走了......

  細(xì)細(xì)體驗下來,大7在配置上的確有著相當(dāng)超前的優(yōu)勢,很多網(wǎng)友說這才多少錢?騙人的,不厚道。其實應(yīng)該這樣看問題:先不論成本到底有多少,與對手們比一下,這么多東西,廠家的態(tài)度已經(jīng)先擺出來了,既然便宜,為什么別的廠家不肯給呢?不給就算了,還要你加錢排隊,這才是騙人不厚道。另外這些配置絕大多數(shù)都是為駕駛、舒適體驗提供便利性的,走的不是花哨路線,因此我在這方面還是持肯定意見。小問題或多或少存在,基本層面上的東西還都很順手,總結(jié)起來:配置驚人、實用性強(qiáng)。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 大7 SUV 2011款 2.2T 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.12 41.18 13.50
    測試文章:配置仍是最強(qiáng)競爭力 測試納智捷大7 SUV
    評測編輯-梁巍:

    亮點在于讓人眼花繚亂的高科技配置,的確帶來了不錯的感受和氛圍,但如此之多的電子設(shè)備其可靠性還有待觀察,另外產(chǎn)品性能也需要再提升一些。

    評測編輯-胡正暘:

    舍本求末是大7最明顯的問題,一輛車,你首先得把“車”的事情做到位,再去考慮手機(jī)和電腦的事情。

    評測編輯-羅浩:

    一款注重舒適配置的SUV,各種科技裝備營造出不錯的豪華感,性價比很高;缺點是品牌認(rèn)可度有待提升,性能表現(xiàn)也相對平淡。

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大7 SUV 2011款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

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