[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  長(zhǎng)城炫麗CROSS車型作為一款自主品牌的精品小車，6萬(wàn)左右的售價(jià)雖然并不是很高，但是在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不少，所以優(yōu)勢(shì)并不明顯，為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)城汽車推出了2011款小改款炫麗CROSS車型，并對(duì)它作出了一些配置上的升級(jí)，因此我們也率先試駕了這款新車，下面就和大家一起來(lái)分享一下駕駛感受吧。

　　 2011款長(zhǎng)城炫麗CROSS共推出四款車型，分別為1.3L手動(dòng)跨界型、1.3LAMT跨界型、1.5L手動(dòng)跨界型、1.5LAMT跨界型，本次試駕和體驗(yàn)的車型為2011款長(zhǎng)城炫麗CROSS1.5手動(dòng)跨界型。

　　在文章開始之前，我們先來(lái)了解一下2011款炫麗CROSS的變化，從下面的表格可以看出主要是配置方面的升級(jí)，但是從售價(jià)來(lái)看相比起2010款并沒有太大的變動(dòng)，也可以說(shuō)是增配不加價(jià)吧，在這點(diǎn)長(zhǎng)城汽車做得還是比較厚道的。

 ●  外觀：整體沒有任何變化/輪胎輪轂有升級(jí)

　　2011款炫麗CROSS在外觀上與車身尺寸上相對(duì)于2010款車型沒有任何變化，依然保持3950mm/1717mm/1542mm的車身尺寸；還是那個(gè)略帶夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵、飛翼式的前大燈、時(shí)尚黑色護(hù)板，火焰式的后尾燈使整車感覺時(shí)尚動(dòng)感。

　　車輛前后采用了銀色的下護(hù)板和黑色的防擦條組合，既體現(xiàn)了時(shí)尚動(dòng)感的CROSS風(fēng)格，同時(shí)也對(duì)車身和底盤起到保護(hù)作用，算是一個(gè)美觀且實(shí)用的裝置。

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　　在試駕2011款炫麗前，汽車之家編輯已經(jīng)對(duì)該款車型進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)拍，因?yàn)?011款相比起2010款來(lái)說(shuō)沒有任何改變，所以在外觀方面的描述就不詳細(xì)介紹了，對(duì)外觀感興趣的朋友可以閱讀以下相關(guān)的文章。

　　外觀方面最大的變化來(lái)自輪胎和輪轂，2011款炫麗CROSS全系均采用了尺寸為195/55 R16的佳通輪胎，搭配著類似現(xiàn)款哈弗M2的16寸5幅的鋁合金輪轂，看起來(lái)更加具有運(yùn)動(dòng)范兒，并且升級(jí)后的輪胎對(duì)于車輛穩(wěn)定性和抓地力的提升均有所幫助。

　　值得稱贊的是，2011款炫麗CROSS一改老款車型“前盤后鼓”的制動(dòng)系統(tǒng)，全系升級(jí)為四輪盤剎，并且卡鉗噴為了紅色，看上去醒目富有運(yùn)動(dòng)感，制動(dòng)效果也有很大提升。也正是由于輪胎上的變化，視覺上感覺炫麗CROSS的離地間隙要比以往老款普通型的炫麗略高，不過(guò)從數(shù)據(jù)上看仍舊保持著與老款車相同的127mm離地間隔，即便如此這也足以滿足日常行駛的通過(guò)性了。

●  內(nèi)飾：配置有所提升

　　車內(nèi)的變化并不算大，最大的改變來(lái)自于座椅，原先織物材質(zhì)的座椅已經(jīng)全面升級(jí)為仿真皮座椅，檔次感還是有所提升，并且這同一價(jià)位的同級(jí)別車中能有這樣的配置很是難得。但是類似于這樣的仿真皮材質(zhì)并不是很好，尤其在夏天暴曬在太陽(yáng)底下，座椅散熱慢，還會(huì)有難聞的皮質(zhì)氣味，雖然在散熱方面也作了打孔處理，不過(guò)從對(duì)皮質(zhì)打理來(lái)看就比較困難了，并且在座椅做工方面還有待提高。

　　另外，后視鏡也全部升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)，不光是檔次有所提升，重要的是使用中確實(shí)方便了不少。

　　除了以上兩點(diǎn)，2011款炫麗CROSS在內(nèi)飾方面與老款保持一致，中控面板沿用深色的顏色并搭配其邊緣的亮色裝飾條使中控臺(tái)看起來(lái)很有活力。做工方面中規(guī)中矩，各個(gè)按鍵的感覺包括旋鈕的阻尼都沒有什么明顯的不足。不過(guò)在用料方面可就不夠講究了，整個(gè)中控包括門板基本都是由硬塑料構(gòu)成的，可見對(duì)于成本的控制不可避免。

　　畢竟只有6萬(wàn)多元的售價(jià)，配備真皮方向盤肯定是不現(xiàn)實(shí)了，不過(guò)方向盤的大小和手感都還不錯(cuò)，并且在方向盤上配有多功能按鍵，操作更便捷更人性化，遺憾的是這個(gè)方向盤在駕駛過(guò)程中感覺指向不算很清晰。